Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Diagnosticare erori
  • Diagnosticarea si depanarea sistemului de racire

Diagnosticarea si depanarea sistemului de racire (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Supraîncălzirea motorului ↡ Motorul nu se încălzește ↡ Scurgeri exterioare de lichid de…↡ Scurgeri interne de lichid de răcire ↡ Coroziunea elementelor sistemului de…↡

Supraîncălzirea motorului


  • Nivel insuficient de lichid în sistemul de răcire.
  • Termostatul nu funcționează.
  • Cavitățile interne ale radiatorului sunt înfundate.
  • Ventilatorul radiatorului sau cuplajul termovâscos este defect.
  • Senzorul indicatorului de temperatură sau indicatorul de temperatură nu arată temperatura corect.
  • Există un blocaj de aer în sistemul de răcire.
  • Capacul rezervorului de expansiune este deteriorat.

Motorul nu se încălzește


  • Termostatul este defect.
  • Senzorul indicatorului de temperatură sau indicatorul de temperatură nu arată temperatura corect.
  • Cuplajul termovâscos este defect.

Scurgeri exterioare de lichid de răcire


  • Furtunurile sistemului de răcire sau clemele de furtun sunt deteriorate.
  • Radiatorul sau miezul încălzitorului prezintă scurgeri.
  • Capacul rezervorului de expansiune este defect.
  • Inelul O al pompei de apă are scurgeri.
  • Garnitura instalată între pompa de apă și blocul cilindrilor are scurgeri.
  • Lichidul fierbe când motorul se supraîncălzi.
  • Capacul radiatorului curge.

Scurgeri interne de lichid de răcire


  • Garnitura chiulasei este sparta.
  • Fisuri în chiulasa sau blocul cilindrilor.

Coroziunea elementelor sistemului de răcire


  • Lichidul de răcire nu a fost înlocuit periodic sau sistemul de răcire a fost spălat.
  • Utilizarea apei în sistemul de răcire sau raportul incorect de concentrat antigel și apă distilată la prepararea lichidului de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Diagnosticare erori
Următorul ▶

Diagnosticarea și depanarea defecțiunilor motorului
Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de combustibil și de evacuare
Diagnosticarea și depanarea problemelor ambreiajului
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei manuale
Diagnosticarea defecțiunilor transmisiei automate
Diagnosticarea defecțiunilor diferențialului și arborelui de transmisie
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea etanseitatii sistemului de racire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de răcire Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea sistemului de răcire și a lichidului de răcire,… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de racire si rezistenta la inghet a lichidului… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea functionarii sistemului de racire si rezistenta la inghet… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea sistemului de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 20 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.