Specjalne narzędzie do naprawy samochodów (Mercedes-Benz E-Class W210)

Dzięki odpowiedniemu doborowi narzędzi wiele prac konserwacyjnych i naprawczych można wykonać samodzielnie. Jednak do niektórych prac na pewno będziesz potrzebować specjalnego narzędzia. W sprzedaży dostępnych jest wiele specjalistycznych narzędzi i akcesoriów. Poniżej przedstawiamy specjalne narzędzia, które warto mieć w swoim samochodzie.



1. Przenośna lampa wisząca (rys. 2.12) jest bardzo pomocna podczas prac pod samochodem lub w komorze silnika, a także podczas prac wewnątrz kabiny oraz, jak to często bywa, w słabo oświetlonym garażu.

Zaletami takiej lampy jest ochrona przed oślepieniem oraz olejoodporny przewód przyłączeniowy. Klosz lampy pokryty jest syntetycznym materiałem odpornym na wstrząsy. Dodatkowo lampa jest wodoodporna.





2. Szczypce nastawne 1 (ryc. 2.13), za pomocą których można ustawić rozmiar nakrętki potrzebnej do poluzowania, oraz zaciski w 2 różnych rozmiarach pomogą w wielu pracach, na przykład podczas mocowania dużych części lub w przypadku nie jest "trzecią ręką".



3. Mały zestaw ściągaczy składający się z ściągacza z trzema dźwigniami 1 (ryc. 2.14), ściągacza z podwójną dźwignią 2 (najczęściej używane) i ściągacz wewnętrzny 3. Ściągacze są niezbędnym wyposażeniem każdego warsztatu samochodowego. Wskazane jest, aby mieć to narzędzie w garażu, na przykład jeśli chcesz zdemontować piastę koła lub łożysko osi.





4. Podnośnik uniwersalny (rys. 2.15) lepiej nadaje się do napraw niż podnośnik dołączony do samochodu. Widoczne w tle podpory zapobiegną upadkowi samochodu, a pod koła samochodu umieszczone są kliny zabezpieczające.

Uwaga! Przy zakupie nie wybieraj gniazda o małej mocy.

5. Klucz specjalny 1 (ryc. 2.16) i klucz uniwersalny 2 do wymiany filtra oleju.



6. Klucze dynamometryczne (ryc. 2.17), które automatycznie zaczynają się ślizgać po przekroczeniu określonego momentu dokręcania.





7. Zestaw szczelinomierzy (rys. 2.18) do pomiaru szczelin. Przy zakupie upewnij się, że w zestawie znajdują się sondy o potrzebnej grubości.



8. Ładowarka (rys. 2.19) z automatyczną korektą prądu jest szczególnie potrzebna zimą, kiedy samochód nie jest używany przez dłuższy czas, a akumulator nie jest ładowany z generatora.



9. Tester uniwersalny (ryc. 2.20), przeznaczony do pomiaru wartości kontrolnych napięcia, prądu lub rezystancji w obwodach elektrycznych samochodu. Doświadczeni elektrycy samochodowi nie mogą bez niego pracować.



10. Sonda elektryczna 1 (ryc. 2.21) z obejmą i końcówką kontaktową oraz szczypcami 2 z izolowanymi uchwytami, za pomocą których można usunąć izolację kabla bez uszkodzenia drutu.