Spis treści: Ochrona ↡ Polerowanie ↡ Usuwanie plam z żywicy ↡ Usuwanie owadów ↡ Usuwanie zapraw ↡ Pielęgnacja części wykonanych z…↡ Mycie szkła ↡ Pielęgnacja uszczelek gumowych ↡ Obręcze kół ↡ Pasy bezpieczeństwa ↡
Należy regularnie sprawdzać stan organizmu. W przeciwnym razie korozja poszczególnych części nadwozia może doprowadzić do poważnych uszkodzeń i późniejszych kosztownych napraw. Warto zwrócić uwagę również na niewidoczne z zewnątrz części samochodu, takie jak podwozie, nadkola i dolna część komory silnika, a także na części nadwozia ukryte pod tapicerką. Głównym elementem pielęgnacji karoserii jest jej mycie. Przed myciem samochodu należy namoczyć owady i usunąć je z powierzchni nadwozia. Używaj dużej ilości wody. Użyj miękkiej gąbki lub miękkiej szczoteczki. Powłoki lakierniczej nie należy myć strumieniem pod wysokim ciśnieniem. Spryskaj samochód wężem i zmyj brud od góry do dołu. Często płucz gąbkę. Wytrzyj samochód czystą szmatką. Używaj wyłącznie dobrych detergentów odtłuszczających. Dla ochrony, do wody do prania należy dodać detergentowe środki konserwujące. Nie myj i nie susz samochodu na słońcu, w przeciwnym razie na powierzchni lakieru pozostaną plamy. Sól rozsypywana na drogach ma szkodliwy wpływ na karoserię samochodu.
Uwaga! Wilgoć po umyciu samochodu zmniejsza skuteczność hamulców. Zaleca się osuszenie tarcz hamulcowych poprzez krótkie naciśnięcie pedału hamulca przed rozpoczęciem jazdy.
Ochrona
Czysto umyty i wysuszony lakier należy co 3 miesiące konserwować środkami konserwującymi, aby chronić powierzchnię samochodu przed wpływami atmosferycznymi, tworząc nieporowatą, wodoodporną warstwę wosku.
Natychmiast usuń rozlane paliwo, olej lub smar oraz płyn hamulcowy, w przeciwnym razie nastąpi zmiana koloru lakieru.
Jeżeli woda nie zbiera się kroplami, lecz rozpływa się po powierzchni, należy powtórzyć obróbkę powierzchni. Regularne stosowanie środków konserwujących pomaga zachować połysk lakieru przez długi czas.
Istnieje jeszcze jedna możliwość zabezpieczenia powłok lakierniczych – za pomocą detergentowych środków konserwujących. Jednak detergentowe środki konserwujące zapewniają niezawodną ochronę powłok lakierniczych tylko wtedy, gdy są stosowane przy każdym myciu samochodu i nie rzadziej niż co 2-3 tygodnie.
Po użyciu detergentów (pieniący się) szczególnie zalecane jest dodatkowe zabezpieczenie powierzchni środkami konserwującymi.
Uwaga! Konserwacji nie należy przeprowadzać na otwartym słońcu.
Informacje skopiowane ze strony internetowej: MercedesMan
Polerowanie
Polerowanie powierzchni lakieru jest konieczne tylko wtedy, gdy wyblakło ono na skutek niedostatecznej pielęgnacji, narażenia na działanie kurzu, szkodliwych gazów, warunków atmosferycznych, a środki konserwujące nie są w stanie przywrócić mu blasku.
Mimo początkowo dobrych wyników nie należy stosować gruboziarnistych past polerskich i chemicznie aktywnych środków polerskich.
Przed polerowaniem samochód należy dokładnie umyć i wysuszyć. Następnie postępuj zgodnie z instrukcją użycia środków polerskich.
Polerowanie należy wykonywać małymi fragmentami, aby uniknąć przedwczesnego wyschnięcia lakieru. Po zastosowaniu niektórych środków polerskich konieczna jest dodatkowa konserwacja. Nie polerować na otwartym słońcu. Powierzchni lakierowanych matowo nie można konserwować ani nabłyszczać.
Usuwanie plam z żywicy
Żywica szybko wnika w powłoki lakiernicze i nie da się jej już całkowicie usunąć. Świeże plamy z żywicy można usunąć miękką szmatką zamoczoną w benzynie czyszczącej. W nagłych przypadkach można użyć zwykłej benzyny, nafty lub terpentyny.
Usuwanie owadów
Owady zawierają substancje, które mogą uszkodzić warstwę lakieru, jeśli nie zostaną szybko usunięte. Owady można zmywać wyłącznie łagodnym, lekko ciepłym roztworem mydła lub detergentu lub specjalnym środkiem do usuwania owadów.
Usuwanie zapraw
Rozpryski materiałów budowlanych zmywa się lekko ciepłym roztworem neutralnych detergentów. Nie pocieraj zbyt mocno, w przeciwnym razie możesz zarysować powłokę lakieru. Następnie dokładnie spłucz czystą wodą.
Pielęgnacja części wykonanych z materiałów sztucznych
Części plastikowe, siedzenia ze sztucznej skóry, reflektory i części pomalowane na czarny mat można myć wodą i specjalnymi detergentami. Nie zaleca się zwilżania. W razie potrzeby części plastikowe można oczyścić specjalnymi środkami czyszczącymi. Nigdy nie używaj rozcieńczalnika nitro ani benzyny.
Mycie szkła
Wytrzyj szybę czystą, miękką ściereczką od wewnątrz i od zewnątrz. W przypadku mocniejszych zabrudzeń można zastosować alkohol lub amoniak i ciepłą wodę, a także specjalne środki do czyszczenia szkła. Podczas mycia przedniej szyby należy podnieść wycieraczki do góry.
Uwaga! Stosując do czyszczenia powłok lakierniczych środki zawierające silikon nie należy przecierać nimi szkła. Podczas natryskiwania aerozoli zawierających silikon, szkło należy przykryć kartonem lub innym materiałem.
Pielęgnacja uszczelek gumowych
Okresowo posyp powierzchnie uszczelniające lub ślizgowe talkiem lub spryskaj silikonowym aerozolem. Pozwoli to zachować ich elastyczność i wyeliminuje skrzypienie podczas zamykania drzwi. Możesz wyeliminować nieprzyjemne dźwięki, przecierając stykające się powierzchnie mydłem w płynie.
Obręcze kół
Felgi z metali lekkich wymagają konserwacji, zwłaszcza w zimnych porach roku. Aby to zrobić, możesz użyć specjalnego narzędzia do czyszczenia dysku. Nie stosować aktywnych, kwaśnych, silnie zasadowych lub szorstkich środków czyszczących oraz wody o temperaturze powyżej + 60°C.
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa należy myć łagodnym roztworem zasadowym, nie zdejmowając ich. Nie czyścić ich chemicznie, gdyż może to spowodować uszkodzenie włókien. Zwiń pasy z automatycznym przewijaniem po wyschnięciu, w razie potrzeby użyj specjalnego aerozolu dla lepszego poślizgu. Nie zaleca się suszenia pasów w temperaturze powyżej 80°C lub na otwartym słońcu.