Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Îngrijirea caroseriei mașinii

Îngrijirea caroseriei mașinii (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Conservare ↡ Lustruire ↡ Îndepărtarea petelor de rășină ↡ Îndepărtarea insectelor ↡ Îndepărtarea mortarelor ↡ Îngrijirea pieselor din materiale…↡ Spălarea sticlei ↡ Îngrijirea garniturii de cauciuc ↡ Jante de roți ↡ Centuri de siguranță ↡
Starea corpului trebuie verificată în mod regulat. În caz contrar, coroziunea părților individuale ale corpului poate duce la daune grave și la reparații costisitoare ulterioare. De asemenea, este important să acordați atenție părților mașinii care nu sunt vizibile în exterior, cum ar fi partea inferioară a caroseriei, pasajele roților și partea inferioară a compartimentului motor, precum și părțile caroseriei ascunse sub tapițerie. Elementul principal în îngrijirea caroseriei mașinii este spălarea acesteia. Înainte de a spăla mașina, înmuiați insectele și îndepărtați-le de pe suprafața corpului. Folosiți multă apă. Utilizați un burete moale sau o perie moale. Stratul de lac nu trebuie spălat cu un jet de înaltă presiune. Furtunați mașina și spălați murdăria de sus în jos. Clătiți frecvent buretele. Ștergeți mașina cu o cârpă curată. Folosiți numai detergenți de degresare buni. Pentru protecție, adăugați conservanți detergenți în apa de spălare. Nu spălați sau uscați mașina la soare, altfel vor rămâne pete pe suprafața lacului. Sarea care este stropită pe drumuri are un efect dăunător asupra caroseriei mașinii.

Atenţie! După spălarea mașinii, umiditatea reduce eficiența frânelor. Se recomandă uscarea discurilor de frână apăsând scurt pedala de frână atunci când începeți să conduceți.




Conservare



Vopseaua spălată și uscată curat trebuie tratată la fiecare 3 luni cu conservanți pentru a proteja suprafața mașinii de influențele atmosferice prin crearea unui strat de ceară neporos, hidrofug.

Îndepărtați imediat combustibilul scurs, uleiul sau grăsimea, precum și lichidul de frână, altfel culoarea vopselei se va schimba.

Tratamentul de suprafață trebuie repetat dacă apa nu se adună în picături, ci se răspândește pe suprafață. Tratamentul regulat cu conservanți ajută la menținerea strălucirii lacului pentru o perioadă lungă de timp.

Există o altă posibilitate de a proteja straturile de lac - cu ajutorul conservanților detergenți. Cu toate acestea, conservanții detergenți asigură o protecție fiabilă a straturilor de lac numai dacă sunt utilizați la fiecare spălătorie auto și cel puțin la fiecare 2-3 săptămâni.

După folosirea detergenților (spumând) se recomandă în special un tratament suplimentar de suprafață cu conservanți.

Atenţie! Conservarea nu trebuie făcută în soare deschis.


Lustruire



Lustruirea suprafeței lacului este necesară numai dacă aceasta s-a decolorat din cauza îngrijirii insuficiente, expunerea la praf, gazele nocive, condițiile meteorologice și conservanții nu îi pot reda strălucirea.

Pastele de lustruit grosiere și agenții de lustruire activi chimic nu trebuie folosite, în ciuda rezultatelor inițial bune.

Înainte de lustruire, mașina trebuie spălată și uscată bine. Apoi urmați instrucțiunile de utilizare a agenților de lustruire.

Lustruirea trebuie făcută în secțiuni mici pentru a evita uscarea prematură a polonezului. După tratarea suprafeței cu niște agenți de lustruire, este necesară o conservare suplimentară. Nu lustruiți la soare deschis. Suprafețele cu lac mat nu pot fi tratate cu conservanți sau agenți de lustruire.



Îndepărtarea petelor de rășină



Rășina difuzează rapid în straturile de lac și nu mai poate fi îndepărtată complet. Petele proaspete de rășină pot fi îndepărtate cu o cârpă moale înmuiată în benzină de curățare. În cazuri de urgență, puteți folosi benzină obișnuită, kerosen sau terebentină.

Îndepărtarea insectelor



Insectele conțin substanțe care pot deteriora pelicula de lac dacă nu sunt îndepărtate rapid. Insectele pot fi spălate numai cu un săpun ușor, ușor cald sau cu detergent sau folosind un agent special de îndepărtare a insectelor.

Îndepărtarea mortarelor



Stropii de materiale de construcție sunt spălate cu o soluție ușor caldă de detergenți neutri. Nu frecați prea tare, altfel puteți zgâria stratul de lac. Apoi clătiți bine cu apă curată.

Îngrijirea pieselor din materiale artificiale



[Informații copiate de pe site: MercedesMan.ru]

Piesele din plastic, scaunele din piele artificială, farurile și piesele vopsite în negru mat pot fi spălate cu apă și detergenți speciali. Nu se recomandă umezirea. Piesele din plastic pot fi tratate cu detergenți speciali dacă este necesar. Nu utilizați niciodată diluant nitro sau benzină.

Spălarea sticlei



Ștergeți sticla cu o cârpă moale curată din interior și din exterior. Pentru contaminarea severă, puteți folosi alcool sau amoniac și apă caldă, precum și produse speciale de curățare a sticlei. Când spălați parbrizul, ridicați ștergătoarele.

Atenţie! Când utilizați produse care conțin silicon pentru curățarea straturilor de lac, nu ștergeți sticla cu ele. Când pulverizați aerosoli care conțin silicon, sticla trebuie acoperită cu carton sau alte materiale.




Îngrijirea garniturii de cauciuc



Stropiți periodic suprafețele de etanșare sau de alunecare cu talc sau pulverizați cu aerosoli de silicon. Acest lucru le va menține elasticitatea și va elimina scârțâitul la închiderea ușilor. Puteți elimina sunetele neplăcute ștergând suprafețele de contact cu săpun lichid.

Jante de roți



Jantele metalice usoare necesita intretinere, mai ales in sezonul rece. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un dispozitiv special de curățare a discurilor. Nu utilizați agenți de curățare activi, acizi, puternic alcalini sau aspru sau apă cu temperaturi peste + 60°C.

Centuri de siguranță



Centurile de siguranță trebuie spălate cu o soluție alcalină blândă, fără a le îndepărta. Nu le curățați uscat, ceea ce poate deteriora fibrele. Rulați curele cu rebobinare automată când este uscată, dacă este necesar, utilizați un aerosol special pentru o alunecare mai bună. Nu se recomandă uscarea curelelor la temperaturi peste 80°C sau la soare deschis.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Exterior (elemente exterioare)
Următorul ▶

Informații generale despre organism
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate
Ingrijire tapiterie si covoare
Repararea leziunilor minore ale corpului
Repararea leziunilor grave ale corpului
Bara fata — demontare si instalare
Bara de protecție spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Îngrijirea mașinii Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Cheile mașinii Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor mașinii Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Controlați dimensiunile caroseriei mașinii Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Cupluri de strângere pentru elemente și piese ale caroseriei mașinii… Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.