Tartalomjegyzék: Természetvédelem ↡ Polírozás ↡ Gyantafoltok eltávolítása ↡ Rovarok eltávolítása ↡ Habarcsok eltávolítása ↡ Mesterséges csavargokból készült…↡ Üvegmosás ↡ Gumitömítések gondozása ↡ Kerékfelnik ↡ Biztonsági övek ↡
A test állapotát rendszeresen ellenőrizni kell. Ellenkező esetben a karosszéria egyes részeinek korróziója súlyos károsodásokhoz és ezt követően költséges javításokhoz vezethet. Fontos odafigyelni az autó kívülről nem látható részeire is, így az alvázra, a kerékjáratokra és a motortér alsó részére, valamint a kárpit alá rejtett karosszériarészekre. A karosszériaápolás fő eleme a mosás. Az autó mosása előtt áztassa be a rovarokat, és távolítsa el őket a test felületéről. Használjon sok vizet. Használjon puha szivacsot vagy puha kefét. A lakkbevonatot nem szabad nagynyomású sugárral lemosni. Öblítse le az autót, és mossa le a szennyeződést felülről lefelé. Gyakran öblítse le a szivacsot. Törölje le az autót egy tiszta ruhával. Csak jó zsírtalanító tisztítószert használjon. A védelem érdekében adjon mosószeres tartósítószert a mosóvízhez. Ne mossa vagy szárítsa az autót a napon, különben foltok maradnak a lakk felületén. Az utakra szórt só káros hatással van az autó karosszériájára.
Figyelem! Az autó mosása után a páratartalom csökkenti a fékek hatékonyságát. A féktárcsákat ajánlott a fékpedál rövid megnyomásával szárítani az induláskor.
Természetvédelem
A tisztára mosott és megszáradt fényezést 3 havonta konzerválószerekkel kell kezelni, hogy az autó felületét megóvják a légköri hatásoktól egy nem porózus, vízlepergető viaszréteg kialakításával.
A kifolyt üzemanyagot, olajat vagy zsírt, valamint a fékfolyadékot azonnal távolítsa el, különben a fényezés színe megváltozik.
A felületkezelést meg kell ismételni, ha a víz nem cseppenként gyűlik össze, hanem szétterül a felületen. A tartósítószerekkel való rendszeres kezelés segít a lakk fényességének hosszú ideig tartó megőrzésében.
Van egy másik lehetőség a lakkbevonatok védelmére - mosószeres tartósítószerek segítségével. A mosószeres tartósítószerek azonban csak akkor nyújtanak megbízható védelmet a lakkbevonatoknak, ha minden autómosásnál és legalább 2-3 hetente használják őket.
Mosószerek használata után (habzó) különösen ajánlott a tartósítószerekkel történő további felületkezelés.
Figyelem! A tartósítást nem szabad nyílt napon végezni.
Polírozás
A lakkfelület polírozása csak akkor szükséges, ha az elégtelen ápolás, por, káros gázok, időjárási viszonyok miatt kifakult, és a tartósítószerek nem tudják visszaállítani a fényét.
Durva polírozó pasztákat és kémiailag aktív polírozószereket nem szabad használni a kezdetben jó eredmények ellenére.
Polírozás előtt az autót alaposan le kell mosni és meg kell szárítani. Ezután kövesse a polírozószerek használatára vonatkozó utasításokat.
A polírozást kis részekben kell elvégezni, hogy elkerüljük a polírozás idő előtti kiszáradását. A felület néhány polírozószerrel való kezelése után további konzerválásra van szükség. Ne polírozzuk nyílt napon. A matt lakkfelületek nem kezelhetők tartósítószerekkel vagy polírozószerekkel.
Gyantafoltok eltávolítása
A gyanta gyorsan bediffundál a lakkbevonatokba, és már nem távolítható el teljesen. A friss gyantafoltokat tisztítóbenzinbe mártott puha ruhával lehet eltávolítani. Vészhelyzetben használhat szokásos benzint, kerozint vagy terpentint.
Rovarok eltávolítása
A rovarok olyan csavargokat tartalmaznak, amelyek károsíthatják a lakkfilmet, ha nem távolítják el őket gyorsan. A rovarokat csak enyhe, enyhén meleg szappanos vagy mosószeres oldattal vagy speciális rovareltávolítóval lehet lemosni.
Habarcsok eltávolítása
Az építőanyagok kifröccsenését semleges mosószer enyhén meleg oldatával mossuk le. Ne dörzsölje túl erősen, különben megkarcolhatja a lakkbevonatot. Ezután alaposan öblítse le tiszta vízzel.
Mesterséges csavargokból készült alkatrészek gondozása
A műanyag alkatrészek, műbőr ülések, fényszórók, matt feketére festett alkatrészek vízzel és speciális tisztítószerekkel moshatók. A nedvesítés nem ajánlott. A műanyag alkatrészeket szükség esetén speciális tisztítószerekkel lehet kezelni. Soha ne használjon nitrohígítót vagy benzint.
Üvegmosás
Tiszta puha ruhával törölje le az üveget belülről és kívülről. Súlyos szennyeződés esetén alkoholt vagy ammóniát és meleg vizet, valamint speciális üvegtisztító szereket használhat. A szélvédő mosásakor emelje fel az ablaktörlőket.
Figyelem! Ha szilikon tartalmú termékeket használ a lakkbevonatok tisztítására, ne törölje át az üveget. Szilikon tartalmú aeroszolok permetezésénél az üveget kartonpapírral vagy más csavarggal le kell fedni.
Gumitömítések gondozása
A tömítő vagy csúszó felületeket időnként szórja be talkummal vagy permetezze be szilikon aeroszollal. Ez megőrzi rugalmasságukat, és kiküszöböli a nyikorgást az ajtók bezárásakor. A kellemetlen hangokat kiküszöbölheti, ha folyékony szappannal áttörli az érintkező felületeket.
Webes forrásból átvett anyag (MercedesMAN)
Kerékfelnik
A könnyűfém keréktárcsák karbantartást igényelnek, különösen a hideg évszakban. Ehhez speciális lemeztisztítót használhat. Ne használjon aktív, savas, erősen lúgos vagy durva tisztítószereket, illetve +60°C feletti hőmérsékletű vizet.
Biztonsági övek
A biztonsági öveket enyhe lúgos oldattal kell lemosni anélkül, hogy le kellene venni. Ne tisztítsa szárazon, mert károsíthatja a szálakat. A hevederek automatikus visszatekercselésével, ha szükséges, használjon speciális aeroszolt a jobb siklás érdekében. Nem ajánlott a hevedereket 80°C feletti hőmérsékleten vagy nyílt napon szárítani.