Możliwe awarie układu L-Jetronic, ich przyczyny i metody eliminacji (Mercedes-Benz E-Class W123)

Błędy 1-8

1. Silnik nie uruchamia się (temperatura oleju jest niższa lub równa 20°C).

2. Silnik nie uruchamia się (temperatura oleju jest większa lub równa 60°C).

3. Trudności w uruchomieniu silnika (temperatura oleju niższa lub równa 20°C).

4. Trudności w uruchomieniu (temperatura oleju większa lub równa 60°C).

5. Silnik uruchamia się i gaśnie.

6. Podczas rozgrzewania silnik pracuje niestabilnie na biegu jałowym.

7. Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym nie odpowiada wartości nominalnej.

8. Silnik pracuje sporadycznie na biegu jałowym.

Błąd nr								Sprawdzać
1	2	3	4	5	6	7	8	Sprawdzać
X	X	X		X				Pompa paliwa
X	X	X	X					Drobny filtr paliwa
X	X	X	X	X	X			Ciśnienie wtrysku wtryskiwaczy
X	X	X	X	X	X			Ciśnienie tłoczenia pompy paliwa
		X		X			X	Wydajność pompy paliwa
		X					X	Jakość paliwa
		X		X	X	X		Dodatkowy zawór paliwa
X		X			X	X		Termiczny przekaźnik czasowy
		X	X		X	X		Uruchom wtryskiwacz
X	X	X	X	X	X	X	X	Dysze wtryskowe
		X	X		X	X	X	Czujnik temperatury płynu chłodzącego
						X		Przełącznik przepustnicy
		X		X	X	X		Korpus przepustnicy
		X	X		X	X		Pneumatyczny siłownik przepustnicy
X	X	X	X	X	X	X	X	Miernik przepływu powietrza
X	X	X	X	X	X	X	X	Elektroniczna jednostka sterująca
X	X	X	X	X	X	X	X	Przewody elektryczne i ich połączenia
X	X	X	X	X				Przekaźnik pompy paliwa
		X	X		X	X	X	Filtr powietrza
			X			X		Układ chłodzenia silnika
						X	X	Szczelność połączeń w układzie dolotowym silnika
		X	X	X		X		Żadne obce powietrze nie dostaje się do silnika
X	X	X	X	X	X	X		Układ dolotowy silnika
								Brak mieszanki palnej przy częściowym obciążeniu silnika

Awarie 9–17

9. Silnik drga podczas przyspieszania.

10. Silnik "drży" podczas jazdy ze stałą prędkością.

11. Silnik drga na wymuszonym biegu jałowym.

12. Zapukaj w silnik, gdy obroty wału korbowego wzrosną.

13. Silnik nie ma wystarczającej reakcji przepustnicy.

14. Zwiększone zużycie paliwa.

15. Zwiększona zawartość tlenku węgla i węglowodorów w spalinach na biegu jałowym.

(Pełny artykuł dostępny w zasobach: MercedesMan.ru)

16. Obniżona zawartość tlenku węgla i węglowodorów w spalinach na biegu jałowym.

17. Silnik nie rozwija pełnej mocy.

Błąd nr									Sprawdzać
9	10	11	12	13	14	15	16	17	Sprawdzać
				X				X	Pompa paliwa
X	X			X			X		Drobny filtr paliwa
X	X			X			X	X	Ciśnienie wtrysku wtryskiwaczy
X	X			X			X		Ciśnienie tłoczenia pompy paliwa
X	X			X					Wydajność pompy paliwa
X	X		X	X	X			X	Jakość paliwa
					X				Dodatkowy zawór paliwa
				X	X	X			Termiczny przekaźnik czasowy
	X			X	X	X		X	Uruchom wtryskiwacz
X	X	X		X	X	X	X	X	Dysze wtryskowe
X	X	X		X	X	X	X	X	Czujnik temperatury płynu chłodzącego
				X	X	X		X	Przełącznik przepustnicy
						X	X	X	Korpus przepustnicy
						X			Pneumatyczny siłownik przepustnicy
X	X	X	X	X	X	X	X	X	Miernik przepływu powietrza
X	X	X	X	X	X	X	X	X	Elektroniczna jednostka sterująca
X	X	X	X	X	X	X	X	X	Przewody elektryczne i ich połączenia
		X							Przekaźnik pompy paliwa
X	X			X	X	X	X	X	Filtr powietrza
X	X	X		X	X	X		X	Układ chłodzenia silnika
X	X			X					Szczelność połączeń w układzie dolotowym silnika
	X			X			X	X	Żadne obce powietrze nie dostaje się do silnika
X	X			X			X	X	Układ dolotowy silnika
X				X	X	X		X	Brak mieszanki palnej przy częściowym obciążeniu silnika