Оттегляне
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Развийте капачката от резервоара на спирачната система и добавете спирачна течност до маркировката макс. Поставете парче полиетилен върху гърлото на резервоара за пълнене и завийте капачката. Това уплътнява горната част на резервоара, което води до минимална загуба на спирачна течност по време на по-нататъшна работа.
3. Почистете мястото на свързване на спирачните тръби към хидравличното устройство и маркирайте местоположението на спирачните тръби. Развийте съединителните гайки и разкачете тръбите от хидравличното устройство и затворете краищата на тръбите с тапи.
4. Разхлабете винта и свалете капака на релето от хидравличния модул. Изключете електрическия конектор от хидравличното устройство, след това развийте болта и отстранете заземяващата лента.
5. Развийте гайките и извадете хидравличното устройство от скобата.
внимание! Не разглобявайте модулатора, тъй като той не може да бъде ремонтиран.
Инсталация
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се вземат предвид следните точки:
- а - проверете състоянието на гумените втулки и, ако е необходимо, ги сменете;
- b - свържете спирачните тръби към хидравличния блок и ги закрепете със съединителни гайки, като ги затегнете до необходимия въртящ момент;
- c - обезвъздушете хидравличната система, преди да монтирате акумулатора за налягане.
Електронно устройство за управление (ECU)
Оттегляне
Свързване на спирачните тръби (1) и електрически конектор (2) към хидравличното устройство на антиблокиращата спирачна система
Местоположение на електронното управляващо устройство за управление на антиблокиращата спирачна система
1. Електронното управление на ABS се намира под пластмасов капак и е монтирано на гърба на кутията на батерията. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отстранете гуменото уплътнение и капака. За да подобрите достъпа до електронното устройство за управление, отстранете гуменото уплътнение, разположено в основата на предното стъкло, след това разкачете монтажната скоба, развийте винтовете и отстранете страничната част на вентилационния капак.
3. Освободете монтажната скоба и изключете електрическия конектор от ECU, след което извадете ECU от гнездото (виж фиг. Местоположение на електронното управляващо устройство за управление на антиблокиращата спирачна система).
Инсталация
1. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Сензор за предно колело
Оттегляне
Разположение на болтовете за закрепване на габарита на предното колело
1. Поставете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го подпрете на стойки. Отстранете съответното предно колело.
2. Проверете дали запалването е изключено, след това извадете електрическия конектор от монтажната скоба и го изключете от главния кабелен сноп. Отстранете окабеляването на сензора от монтажните скоби и скоби.
3. Развийте болта, който фиксира сензора към кормилния накрайник, и отстранете сензора заедно с кабелите (виж снимката). Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и го сменете, ако е необходимо. Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Инсталация
1. Почистете сензора на колелото и жлебовете на ротора на сензора на колелото от мръсотия. Нанесете тънък слой грес върху свързващите повърхности на сензора и кормилния накрайник.
2. Монтирайте уплътнителния пръстен на сензора.
3. Монтирайте сензора на колелото в кормилния колян и го закрепете с нови болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.
4. Закрепете кабела на сензора със скоби и скоби. Проверете дали О-пръстенът на електрическия конектор е в добро състояние, след това свържете електрическия конектор и го закрепете със скобата.
5. Монтирайте колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелото с правилния въртящ момент.
Сензор за задно колело
внимание! Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Местоположение на сензора на задното колело върху корпуса на задното крайно задвижване
1. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки.
2. За да подобрите достъпа до електрическия конектор на сензора, свалете задната седалка.
3. Проверете дали запалването е изключено, след това изключете електрическия конектор на сензора от кабелния сноп. Освободете кабела на сензора от монтажните скоби, така че да може да бъде премахнат със сензора.
4. Работейки под превозното средство, извадете сензорния сноп от скобите, които го държат към долната част на превозното средство.
5. Развийте монтажния болт и отстранете сензора с О-пръстена от корпуса на задното крайно задвижване (виж снимката). Проверете състоянието на О-пръстена на сензора и го сменете, ако е необходимо. Когато монтирате сензора, трябва да използвате нов монтажен болт.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на сензора и корпуса на задното крайно задвижване и монтирайте нов О-пръстен на сензора.
2. Инсталирайте сензора на място и го закрепете с нов болт, като го затегнете до необходимия въртящ момент.
3. Прекарайте електрическия конектор на сензора през гуменото уплътнение в долната част на автомобила, след това в интериора на автомобила свържете електрическия конектор към главния кабелен сноп. Закрепете кабелния сноп на сензора със скоби.
4. Поставете задната седалка и спуснете колата.
Ротор на зъбни колела на сензора на предното колело
Роторът на зъбното колело на сензора на предното колело е монтиран отзад на главината на колелото. Почистете жлебовете и проверете състоянието на зъбите на ротора. Ако е необходима подмяна на ротора, модулът на главината трябва да бъде сменен.
Ротор на зъбни колела на сензор за задно колело
Роторът на зъбното колело на датчика на задното колело е неразделна част от задното крайно задвижване. Отстранете сензора на задното колело и проверете състоянието на зъбите на ротора през отвора на сензора. За да смените зъбния ротор на датчика на задното колело, задното крайно задвижване трябва да бъде демонтирано и тази работа трябва да се извърши в сервиз.
Защитно реле
Оттегляне
1. Защитното реле се намира до електронното управляващо устройство (ECU). Преди да премахнете релето, проверете дали запалването е изключено.
2. Развийте монтажния винт, издърпайте релето от гнездото му и го извадете от двигателното отделение.
Инсталация
1. Проверете състоянието на конекторите на защитното реле на релето и в гнездото на релето.
2. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Реле на антиблокиращата система
Оттегляне
Развиване на винта, закрепващ капака на релето към хидравличното устройство
Премахване на капака на релето от хидравличния блок
Местоположение на релето на електромагнитния клапан (1) и реле на връщащата помпа (2) антиблокиращи спирачки
1. Развийте винта и отстранете капака на релето от хидравличното устройство (виж фиг. Развиване на винта, закрепващ капака на релето към хидравличния модул, Сваляне на капака на релето от хидравличния блок)
2. Проверете дали запалването е изключено и отстранете необходимото реле от контролния блок. Релето на електромагнитния клапан е по-малко от релето на връщащата помпа (виж фиг. Местоположение на релето на електромагнитния клапан и релето на връщащата помпа на антиблокиращата система).