Двигател М110
1. С помощта на мек метален накрайник натиснете лагера на задния вал в цилиндровия блок. Уверете се, че жлебът е в най-високата си позиция.
2. Монтирайте предния лагер на междинния вал, след което, след като смажете задния лагер, поставете двата лагера в цилиндровия блок. Уверете се, че ключът е в жлеба на вала.
3. Поставете задържащата шайба заедно с болта и фиксиращия пръстен и затегнете болта.
4. Монтирайте междинното зъбно колело на вала и отстранете вала с болта. Уверете се, че веригата е захванала зъбите на зъбното колело.
5. Поставете болта за преминаване на маслото и шайбата, затегнете ги до определения въртящ момент, блокирайки междинната предавка.
6. Поставете болта за спиране на веригата в цилиндровия блок и го затегнете.
7. Свържете водача към междинното зъбно колело, след това монтирайте корпуса на разпределителя с ново уплътнение и подравнете жлеба на задвижващото зъбно колело с водача. Поставете и затегнете болтовете.
8. Ако е предвидено от конструкцията, поставете редуцир клапана на системата за смазване в скобата на сензора за TDC. Смажете резбите на щепсела с уплътнителна паста, поставете и затегнете щепсела.
9. Монтирайте амортизатора на вибрациите и макарата, поставете и затегнете болтовете.
10. С помощта на болт зацепете задвижващия вал на маслената помпа с помпата.
11. Леко смажете пробката с уплътнителна паста и я натиснете в цилиндровия блок над задвижващия вал на маслената помпа.
Двигател М123
1. Смажете предния лагер на междинния вал и го поставете върху междинния вал, след което ги поставете в блока, насочвайки вдлъбнатината на лагера към отвора за болта. Уверете се, че ключът е в жлеба на вала.
2. Поставете фиксиращата шайба и затегнете болта.
3. Монтирайте направляващата предавка на вала и отстранете вала с подвижния болт. Уверете се, че веригата е зацепена със зъбите на зъбното колело.
4. Поставете и затегнете болта, блокирайки междинното зъбно колело.
5. Поставете стопорния болт на ангренажната верига в цилиндровия блок и го затегнете.
6. Поставете десния водач на веригата и центрирайте отвора за щифта. Нанесете малко уплътнителна паста върху фланеца на щифта и го натиснете в цилиндровия блок с чук.
7. Монтирайте амортизатора на вибрациите и макарата, поставете и затегнете болтовете.
8. Поставете зъбното колело на разпределителния вал в захващане с веригата и го поставете върху разпределителния вал. Поставете и затегнете болта, като блокирате зъбното колело с метален прът, прекаран през един от отворите му.
9. Поставете капака отпред на цилиндровия блок с ново уплътнение, поставете болтовете и ги затегнете равномерно.
10. Където се изисква по проект, монтирайте задната хидравлична помпа за управление на височината.
11. След като се уверите, че буталото на 1-ви цилиндър е все още в ГМТ, поставете вала на разпределителя на запалването на място, така че жлебът му да е приблизително успореден на цилиндровия блок и широкият сегмент да е насочен към двигателя. След монтиране на обтегача на веригата този паралелизъм трябва да се провери отново.
12. Монтирайте направляващия корпус и дистанционния елемент на разпределителя, след това поставете и затегнете болта.
За всички модели
Ако двигателят е монтиран на превозно средство, извършете всички предварителни операции в обратен ред.