Ориз. 67. Предната част на цилиндровия блок: 1 - щифт за опъване на пружината; 2 - основен пръст на амортисьора на веригата; 3 - стоманена топка с диаметър 17 mm; 4 - дюза за пръскане на масло; 5 - капачка на цилиндровия блок; 6 - опорен щифт на обувката на обтегача на веригата; 7 - основен пръст на натнитела на веригата на задвижването на маслената помпа
Ориз. 66. Задната част на цилиндровия блок, показваща местоположението на стоманената топка (1), блокиране на главната маслена линия и свещи (2) цилиндров блок
Отстрани и крайните страни на цилиндровия блок са монтирани тапи за отвори, които се изстискват от блока в случай на замръзване на охлаждащата течност. От страната на пробката за източване на охлаждащата течност на блока на цилиндъра има две пробки с диаметър 34 mm, а от другата страна (от масления филтър) има още две тапи със същия диаметър. От крайната страна на картера има една тапа 5 (виж фиг. 67) 17 мм в диаметър. Друго мъниче 2 (виж фиг. 66) с диаметър 34 мм се притиска от предната страна на цилиндровия блок. Тези свещи могат да се сменят в случай на замръзване на охлаждащата течност, без да се демонтира двигателят, а със специален инструмент. За да направите това, трябва да извършите следните операции:
- източете охлаждащата течност;
- отстранете части и възли, които могат да попречат на достъпа до щепселите;
Ориз. 69. Инсталиране на отвертка или длето за отстраняване на тапите на цилиндровия блок
Ориз. 70. Изваждане на щепсела от блока
- поставете тесен секач или мощна отвертка под ръба на щепсела (ориз. 69) и с помощта на чук завъртете щепсела в отвора на 90°около оста му (ориз. 70);
- хванете пробката с тръбни клещи и я издърпайте от цилиндровия блок, както е показано на фиг. 70;
- внимателно почистете отвора за поставяне на щепсела в цилиндровия блок. Не трябва да има следи от грес върху уплътнителната повърхност;
- намажете монтажния отвор с Loctite и поставете нова тапа с помощта на специален дорник (номер по спецификация — 102 589 00 15 00) или друг подходящ дорник, така че да е изравнен с повърхността на цилиндровия блок;
- монтирайте всички свалени части на местата им и след пауза от 45 минути налейте охлаждаща течност в двигателя, ако не е била свалена от автомобила;
- след това стартирайте двигателя и го проверете за течове.