Малюнак 67. Пярэдняя частка блока цыліндраў: 1 - штыфт нацяжэння спружыны; 2 - апорны палец заспакаяльніка ланцуга; 3 - сталёвы шарык дыяметрам 17 мм; 4 - маслоразбрызгивающее сопла; 5 - заглушка блока цыліндраў; 6 — апорны палец чаравіка нацягвальніка ланцуга; 7 - апорны палец нацягвальніка ланцуга прывада алейнай помпы
Малюнак 66. Задняя частка блока цыліндраў з указаннем месцазнаходжання сталёвага шарыка (1), які перакрывае галоўную алейную магістраль, і заглушкі (2) блока цыліндраў
З бакавых і тарцовых бакоў блока цыліндраў усталяваныя заглушкі адтулін, якія выціскаюцца з блока ў выпадку замярзання астуджальнай вадкасці. З боку зліўнога корка астуджальнай вадкасці на блоку цыліндраў прадугледжаны дзве заглушкі дыяметрам 34 мм, а з процілеглага боку (з боку алейнага фільтра) знаходзяцца яшчэ дзве заглушкі такога ж дыяметра. З тарцовага боку картэра прадугледжана адна заглушка (гл. малюнак 67) дыяметрам 17 мм. Яшчэ адна заглушка 2 (гл. малюнак 66) дыяметрам 34 мм запрасаваная з перадпакоя тарцовага боку блока цыліндраў. Гэтыя заглушкі можна змяняць у выпадку замярзання астуджальнай вадкасці, не здымаючы рухавіка, але з выкарыстаннем спецыяльнай прылады. Для гэтага неабходна выканаць наступныя аперацыі:
- зліць астуджальную вадкасць;
- зняць дэталі і вузлы, якія могуць перашкодзіць доступу да заглушак;
Малюнак 69. Устаноўка адвёрткі або зубіла для дэмантажу заглушак блока цыліндраў
Малюнак 70. Выманне заглушкі з блока
- вузкае зубіла або магутную адвёртку ўсталяваць пад край заглушкі (малюнак 69) і з дапамогай малатка павярнуць заглушку ў адтуліне на 90° вакол сваёй восі (малюнак 70);
- захапіць заглушку трубавымі абцугамі і выдраць з блока цыліндраў, як паказана на малюнку 70;
- старанна зачысціць пасадачную адтуліну заглушкі ў блоку цыліндраў. На ўшчыльняльнай паверхні не павінна застацца слядоў змазкі;
- нашмараваць пасадкавую адтуліну які фіксуе сродкам Loctite і ўставіць новую заглушку з дапамогай адмысловай апраўкі (нумар па спецыфікацыі - 102 589 00 15 00) або іншай падыходнай апраўкі такім чынам, каб яна была заподлицо з паверхняй блока цыліндраў;
- усталяваць усе знятыя дэталі на свае месцы і пасля паўзы 45 хвілін заліць астуджальную вадкасць у рухавік, калі ён не здымаўся з аўтамабіля;
- пасля гэтага пусціць рухавік і пракантраляваць яго на адсутнасць уцечак.