Малюнок 67. Передня частина блоку циліндрів: 1 - штифт натягу пружини; 2 - опорний палець заспокоювача ланцюга; 3 — сталева кулька діаметром 17 мм; 4 — маслорозбризкувальне сопло; 5 - заглушка блоку циліндрів; 6 - опорний палець черевика натягувача ланцюга; 7 - опорний палець натягувача ланцюга приводу масляного насоса
Малюнок 66. Задня частина блоку циліндрів із зазначенням місцезнаходження сталевої кульки (1), що перекриває головну масляну магістраль, та заглушки (2) блоку циліндрів
З бокових і торцевих сторін блоку циліндрів встановлені заглушки отворів, які видавлюються з блоку у разі замерзання рідини, що охолоджує. З боку зливної пробки охолодної рідини на блоці циліндрів передбачені дві заглушки діаметром 34 мм, а з протилежного боку (з боку масляного фільтра) знаходяться ще дві заглушки такого самого діаметра. З торцевого боку картера передбачена одна заглушка 5 (див. малюнок 67) діаметром 17 мм. Ще одна заглушка 2 (див. малюнок 66) діаметром 34 мм запресована з передньої торцевої сторони блоку циліндрів. Ці заглушки можна змінювати у разі замерзання рідини, що охолоджує, не знімаючи двигуна, але з використанням спеціального інструменту. Для цього необхідно виконати такі операції:
- злити охолоджувальну рідину;
- зняти деталі та вузли, які можуть завадити доступу до заглушок;
Малюнок 69. Установка викрутки або зубила для демонтажу заглушок блоку циліндрів
Малюнок 70. Витяг заглушки з блоку
- вузьке зубило або потужну викрутку встановити під край заглушки (малюнок 69) і за допомогою молотка повернути заглушку в отворі на 90° навколо осі (малюнок 70);
- захопити заглушку трубними кліщами і висмикнути з блоку циліндрів, як показано на малюнку 70;
- ретельно зачистити посадковий отвір заглушки в блоці циліндрів. На ущільнювальній поверхні не повинно залишитися слідів змащення;
- намазати посадковий отвір фіксуючим засобом Loctite і вставити нову заглушку за допомогою спеціальної оправки (номер за специфікацією — 102 589 00 15 00) або іншої відповідної оправки таким чином, щоб вона була врівень з поверхнею блоку циліндрів;
- встановити всі зняті деталі на свої місця і після паузи 45 хвилин залити рідину, що охолоджує, в двигун, якщо він не знімався з автомобіля;
- після цього пустити двигун і проконтролювати його відсутність витоків.