Verificarea termostatului
Pe măsură ce motorul se încălzește, termostatul deschide un circuit mare de circulație. Dacă acest lucru nu se întâmplă, motorul se supraîncălzi. În același timp, caloriferul rămâne rece.
1. Scoateți termostatul după cum urmează.
Figura. 5.30. Verificarea termostatului
2. Măsurați dimensiunea "a" (Fig. 5.30) a termostatului.
Figura. 5.31. Încălzirea termostatului în recipient
3. Coborâți termostatul în recipient, astfel încât să nu atingă pereții recipientului și încălziți încet apa (Fig. 5.31). La o temperatură de +85°C, arcul termostatului bimetalic ar trebui să înceapă să se lungească. Izvorul atinge cea mai mare lungime la o temperatură de +94°C. De îndată ce apa atinge temperatura de deschidere, supapa de control ar trebui să înceapă să se deschidă.
4. Aduceți apa la fiert, apoi scoateți termostatul și măsurați dimensiunea "b". Comparați valoarea cu "a" original, diferența ar trebui să fie de 8 mm.
5. Verificați dacă termostatul se închide complet la răcire.
6. Reinstalați termostatul.
Demontare și instalare termostatului
1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Atenţie! Aceasta șterge codurile introduse în dispozitivele de stocare, cum ar fi un cod radio.
2. Goliți lichidul de răcire așa cum este descris anterior.
3. Scoateți capacul frontal superior al motorului.
Figura. 5.32. Scoaterea termostatului: 1 – șurub; 2 – capacul carcasei termostatului; 3, 7 – furtun; 4 – termostat; 5 – inel de etanșare; 6 – carcasa termostatului
(Material preluat dintr-o resursă web: «MERCEDESMAN.ru»)
4. Slăbiți clemele, deconectați furtunurile 3 și 7 (Fig. 5.32) ale sistemului de răcire.
5. Deșurubați șuruburile 1 care fixează capacul carcasei termostatului și scoateți termostatul 4.
Atenţie! Nu scoateți termostatul de pe capac la motoarele cu 4 cilindri și V6, acesta poate fi deteriorat. Nu se poate instala din nou. Dacă termostatul este defect, acesta trebuie înlocuit împreună cu capacul.
6. Înainte de a instala termostatul, curățați racordurile garniturii de pe carcasă și motor.
7. Montați capacul carcasei termostatului cu o garnitură nouă și strângeți șuruburile 1 la un cuplu de 10 Nm.
8. Conectați furtunurile 3 și 7 ale sistemului de răcire. Acordați atenție ajustării sale corecte și strângerii sigure a clemelor.
9. Umpleți cu lichid de răcire.
10. Conectați cablul la borna negativă a bateriei.
11. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și asigurați-vă că radiatorul de mai jos se încălzește.
12. Verificați etanșeitatea instalației termostatului și a racordurilor furtunurilor.