Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Бензиновые двигатели
  • Система охлаждения
  • Термостат — снятие, установка и проверка

Термостат — снятие, установка и проверка (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Оглавление: Проверка термостата ↡ Снятие и установка термостата ↡

Проверка термостата



По мере прогрева двигателя термостат открывает большой контур циркуляции. Если этого не происходит, двигатель перегревается. При этом радиатор остается холодным.



1. Снимите термостат, как указано ниже.

Рис. 5.30. Проверка термостата

Рис. 5.30. Проверка термостата


2. Измерьте размер «а» (рис. 5.30) термостата.

Рис. 5.31. Нагревание термостата в емкости

Рис. 5.31. Нагревание термостата в емкости




3. Опустите термостат в емкость так, чтобы он не касался стенок емкости, и медленно нагревайте воду (рис. 5.31). При температуре +85°C биметаллическая пружина термостата должна начать удлиняться. Наибольшей длины пружина достигает при температуре +94°C. Как только вода нагреется до температуры открывания, регулировочная заслонка должна начать открываться.

4. Доведите воду до кипения, после чего выньте термостат и измерьте размер «b». Сравните значение с первоначальным «а», разница должна составлять 8 мм.

5. Проверьте, полностью ли закрывается термостат при охлаждении.

6. Установите термостат на место.

Снятие и установка термостата





1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

Внимание! При этом удаляются коды, введенные в запоминающие устройства, например код радио.


2. Слейте охлаждающую жидкость, как описано ранее.

3. Снимите передний верхний кожух двигателя.

Рис. 5.32. Снятие термостата: 1 – болт; 2 – крышка корпуса термостата; 3, 7 – шланг; 4 – термостат;…

Рис. 5.32. Снятие термостата: 1 – болт; 2 – крышка корпуса термостата; 3, 7 – шланг; 4 – термостат; 5 – уплотнительное кольцо; 6 – корпус термостата




4. Ослабив хомуты, отсоедините шланги 3 и 7 (рис. 5.32) системы охлаждения.

5. Отверните болты 1 крепления крышки корпуса термостата и выньте термостат 4.

Внимание! Не вынимайте термостат из крышки на 4-цидиндровых двигателях и двигателях V6, он может быть поврежден. Повторная его установка невозможна. Если термостат неисправен, он должен быть заменен вместе с крышкой.


6. Перед установкой термостата очистите места соединения с прокладкой на корпусе и двигателе.

7. Установите крышку корпуса термостата с новой прокладкой и заверните болты 1 моментом 10 Н·м.

[Материал основан на данных портала: MercedesMan.ru]

8. Подсоедините шланги 3 и 7 системы охлаждения. Обратите внимание на его правильную посадку и надежную затяжку хомутов.

9. Залейте охлаждающую жидкость.

10. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

11. Прогрейте двигатель до рабочей температуры и убедитесь, что радиатор внизу нагревается.

12. Проверьте герметичность установки термостата и соединений шлангов.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W210 / Система охлаждения
Следующие ▶

Охлаждающая жидкость
Проверка герметичности системы охлаждения
Дополнительный электровентилятор
Особенности системы охлаждения 6- и 8-цилиндровых двигателей
Избыточное давление в системе охлаждения
Снятие и установка радиатора (для двигателей 2,0 и 2,3 л)
Возможные неисправности системы охлаждения, их причины и способы устранения
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Термостат — снятие и установка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Топливный термостат — снятие и установка Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Термостат — общие сведения Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Термостат — описание конструкции Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 19 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.