Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Бензінавыя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка

Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Змест: Праверка тэрмастата ↡ Зняцце і ўстаноўка тэрмастата ↡

Праверка тэрмастата



Па меры прагрэву рухавіка тэрмастат адчыняе вялікі контур цыркуляцыі. Калі гэтага не адбываецца, рухавік пераграваецца. Пры гэтым радыятар застаецца лядоўням.



1. Зніміце тэрмастат, як паказана ніжэй.

Мал. 5.30. Праверка тэрмастата

Мал. 5.30. Праверка тэрмастата


(Поўны артыкул даступны на рэсурсе: mercedesman)

2. Вымерайце памер "а" (мал. 5.30) тэрмастата.

Мал. 5.31. Награванне тэрмастата ў ёмістасці

Мал. 5.31. Награванне тэрмастата ў ёмістасці




3. Апусціце тэрмастат у ёмістасць так, каб ён не дакранаўся да сценак ёмістасці, і павольна награвайце ваду (мал. 5.31). Пры тэмпературы +85°C біметалічная спружына тэрмастата павінна пачаць даўжэць. Найбольшай даўжыні спружына дасягае пры тэмпературы +94°C. Як толькі вада нагрэецца да тэмпературы адчынення, рэгулявальная засланка павінна пачаць адчыняцца.

4. Давядзіце ваду да кіпення, пасля чаго выміце тэрмастат і вымерайце памер "b". Параўнайце значэнне з першапачатковым "а", розніца павінна складаць 8 мм.

5. Праверце, ці поўнасцю закрываецца тэрмастат пры астуджэнні.

6. Устанавіце тэрмастат на месца.

Зняцце і ўстаноўка тэрмастата





1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

Увага! Пры гэтым выдаляюцца коды, уведзеныя ў запамінальныя прылады, напрыклад код радыё.


2. Зліце астуджальную вадкасць, як апісана раней.

3. Зніміце пярэдні верхні кажух рухавіка.

Мал. 5.32. Зняцце тэрмастата: 1 - ніт; 2 - вечка корпуса тэрмастата; 3, 7 - шланг; 4 - тэрмастат; 5…

Мал. 5.32. Зняцце тэрмастата: 1 - ніт; 2 - вечка корпуса тэрмастата; 3, 7 - шланг; 4 - тэрмастат; 5 - ушчыльняльнае кольца; 6 - корпус тэрмастата




4. Прыслабіўшы хамуты, адлучыце шлангі 3 і 7 (мал. 5.32) сістэмы астуджэння.

5. Адкруціце балты 1 мацавання вечка корпуса тэрмастата і выньце тэрмастат 4.

Увага! Не вымайце тэрмастат з вечка на 4-цыдындравых рухавіках і рухавіках V6, ён можа быць пашкоджаны. Паўторная яго ўстаноўка немагчымая. Калі тэрмастат няспраўны, ён павінен быць заменены разам з вечкам.


6. Перад усталёўкай тэрмастата ачысціце месцы злучэння з пракладкай на корпусе і рухавіку.

7. Усталюйце вечка корпуса тэрмастата з новай пракладкай і загарніце балты 1 момантам 10 Н·м.

8. Падлучыце шлангі 3 і 7 сістэмы ахаладжэння. Звярніце ўвагу на яго правільную пасадку і надзейную зацяжку хамутоў.

9. Заліце ахаладжальную вадкасць.

10. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

11. Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы і пераканайцеся, што радыятар унізе награваецца.

12. Праверце герметычнасць усталёўкі тэрмастата і злучэнняў шлангаў.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Палякаў Захар Рыгоравіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W210 / Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Астуджальная вадкасць
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
Дадатковы электровентилятор
Асаблівасці сістэмы астуджэння 6- і 8-цыліндравых рухавікоў
Залішні ціск у сістэме астуджэння
Зняцце і ўстаноўка радыятара (для рухавікоў 2,0 і 2,3 л)
Магчымыя няспраўнасці сістэмы астуджэння, іх чыннікі і спосабы ўхілення
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Тэрмастат — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Паліўны тэрмастат — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка сілавога агрэгата Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка рухавіка Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Тэрмастат тэмпературы алею — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс W126 (1979-1991, бензін)
☛ Тэрмастат — зняцце і ўстаноўка Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 16 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.