Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Пры працяглай эксплуатацыі аўтамабіля перасекі каналаў у радыятары звужаюцца з прычыны адклады соляў на іх сценках. У выніку эфектыўнасць астуджэння радыятара змяншаецца, што вядзе да перагрэву рухавіка. У гэтым выпадку радыятар патрабуе замены.
Зняцце
1. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Увага! Пры гэтым выдаляюцца коды, уведзеныя ў запамінальныя прылады, напрыклад код радыё.
2. Зніміце ніжні шчыт маторнага адсека.
3. Зліце астуджальную вадкасць.
4. Зніміце вентылятар з вязкостной муфтай.
5. Зніміце кажух вентылятара.
6. Калі маецца электровентилятор, зніміце яго разам з кажухом.
Мал. 5.33. Адлучэнне шлангаў сістэмы астуджэння ад радыятара: 1, 3 - шланг сістэмы астуджэння; 2, 4 - маслаправод; 5 - радыятар
7. Адлучыце ад радыятара шлангі 1 і 3 (мал. 5.33) сістэмы астуджэння, папярэдне прыслабіўшы і ссунуўшы хамуты мацавання.
Для мадэляў з АКП:
8. Перацісніце заціскамі маслаправоды 2 і 4 (мал. 5.33), якія ідуць да каробкі перадач і ад яе. Пры гэтым выконвайце стэрыльнасць. Месцы злучэння ачысціце звонку спіртам.
9. Пасля адлучэння зачыніце канцы трубаправодаў поліэтыленавымі пакетамі і замацуеце іх на трубках.
Для ўсіх мадэляў:
10. Зніміце паветразаборнік.
Для мадэляў з кандыцыянерам:
11. Адлучыце рашотку радыятара ад перадпакоя папярочнай бэлькі і выміце яе, для гэтага заціскі павярніце на 90°.
Для ўсіх мадэляў:
Мал. 5.34. Зняцце спружынных заціскаў радыятара: 1 - спружынны заціск; 2 - верхні шланг радыятара; 3 - радыятар; 4 – гумовая апора радыятара
12. Адлучыце ад радыятара 3 (мал. 5.34) шланг 2 радыятара, папярэдне прыслабіўшы і ссунуўшы назад хамут.
13. Выміце спружынныя заціскі 1.
Для мадэляў з кандыцыянерам:
14. Адкруціце пяць нітаў і зніміце перадпакой папярочку.
15. Адчэпіце цягу адчынення капота ад папярочкі і выміце яе.
Для ўсіх мадэляў:
Мал. 5.35. Адлучэнне паветравода: 1 - паветравод; 2 - радыятар; 3 - фіксатар кажуха вентылятара; 4 - кажух вентылятара; 5 – гумавая апора радыятара
16. Адлучыце паветравод 1 (мал. 5.35) ад радыятара 2.
Увага! Не выкрывайце контур сістэмы кандыцыянавання. Пры пападанні на скуру холадагент можа выклікаць мясцовае абмаражэнне.
Для мадэляў з кандыцыянерам:
17. Адкруціце ад радыятара кандэнсатар і, не адлучаючы шлангі, падвесьце яго.
Для ўсіх мадэляў:
18. Выміце радыятар рухам уверх.
Ўстаноўка
19. Праверце шлангі на наяўнасць расколін, парэзаў і іншых пашкоджанняў.
20. Праверце стан гумавых апор 5 (рыс. 5.35).
21. Усталюйце радыятар 2 зверху так, каб яго накіравальныя ўвайшлі ў адтуліны гумовых апор 5 на ніжняй папярочцы.
22. Прымацуйце да радыятара паветравод 1.
Для мадэляў з кандыцыянерам:
23. Прымацуйце кандэнсатар да радыятара.
24. Усталюйце пярэднюю папярочку і замацуеце яе пяццю нітамі.
25. Замацуйце на папярочцы цягу адчынення замка капота.
Для ўсіх мадэляў:
26. Усталюйце паветразаборнік.
27. Устаўце зверху спружынныя заціскі 1 (мал. 5.34) радыятара.
Матэрыял створаны на аснове сайта (MERCEDESMAN.ru)
28. Падлучыце да радыятара шлангі сістэмы астуджэння і замацуеце іх хамутамі.
29. Накідныя гайкі маслаправодаў загарніце момантам 20 Н·м і зніміце заціскі.
Для мадэляў з кандыцыянерам:
30. Усталюеце рашотку радыятара, абодва заціску ўстаўце ў адтуліны і звярніце на 90° направа.
Для ўсіх мадэляў:
31. Усталюйце вечка вентылятара, калі яна здымалася.
32. Усталюйце вентылятар з вязкостной муфтай.
33. Усталюйце электровентилятор з накіравальным корпусам, калі ён здымаўся.
34. Запоўніце сістэму ахаладжэння астуджальнай вадкасцю.
35. Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
36. Пусціце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы.
37. Праверце герметычнасць усіх злучэнняў.
38. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце.
39. Увядзіце коды ў запамінальную прыладу.