Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
При тривалій експлуатації автомобіля перерізи каналів у радіаторі звужуються внаслідок відкладення солей на стінках. В результаті ефективність охолодження радіатора знижується, що веде до перегріву двигуна. У цьому випадку радіатор потребує заміни.
Зняття
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
Увага! При цьому видаляються коди, введені в пристрої, наприклад, код радіо.
2. Зніміть нижній щит відсіку.
3. Злийте рідину, що охолоджує.
4. Зніміть вентилятор з муфтою.
5. Зніміть кожух вентилятора.
6. Якщо є електровентилятор, зніміть його разом із кожухом.
Мал. 5.33. Від'єднання шлангів системи охолодження від радіатора: 1, 3 – шланг системи охолодження; 2, 4 – маслопровід; 5 – радіатор
7. Від'єднайте від радіатора шланги 1 і 3 (мал. 5.33) системи охолодження, попередньо послабивши та зсунувши хомути кріплення.
Для моделей з АКП:
8. Перетисніть затискачами маслопроводи 2 і 4 (рис. 5.33), що йдуть до коробки передач і від неї. При цьому дотримуйтесь стерильності. Місця з'єднання очистіть зовні спиртом.
9. Після від'єднання закрийте кінці трубопроводів поліетиленовими пакетами та закріпіть їх на трубках.
Для всіх моделей:
10. Зніміть повітрозабірник.
Для моделей з кондиціонером:
11. Від'єднайте радіаторну решітку від передньої поперечної балки і вийміть її, для цього затискачі поверніть на 90°.
Для всіх моделей:
Мал. 5.34. Зняття пружинних затискачів радіатора: 1 – пружинний затискач; 2 – верхній шланг радіатора; 3 – радіатор; 4 – гумова опора радіатора
12. Від'єднайте від радіатора 3 (мал. 5.34) шланг 2 радіатора, попередньо послабивши і зсунувши назад хомут.
13. Вийміть пружинні затискачі 1.
Для моделей з кондиціонером:
14. Викрутіть п'ять болтів і зніміть передню поперечку.
15. Відчепіть тягу відкриття капота від поперечки і вийміть її.
Для всіх моделей:
Мал. 5.35. Від'єднання повітроводу: 1 – повітропровід; 2 – радіатор; 3 – фіксатор кожуха вентилятора; 4 – кожух вентилятора; 5 – гумова опора радіатора
16. Від'єднайте повітропровід 1 (мал. 5.35) від радіатора 2.
Увага! Не розкривайте контур системи кондиціювання. При попаданні на шкіру холодоагент може спричинити місцеве обмороження.
Для моделей з кондиціонером:
17. Відверніть від радіатора конденсатор і, не від'єднуючи шланги, підвісьте його.
Для всіх моделей:
18. Вийміть радіатор рухом нагору.
Встановлення
19. Перевірте шланги на наявність тріщин, порізів та інших пошкоджень.
20. Перевірте стан гумових опор 5 (рис. 5.35).
21. Встановіть радіатор 2 зверху так, щоб його напрямні увійшли до отворів гумових опор 5 на нижній поперечині.
22. Прикріпіть до радіатора повітропровід 1.
Для моделей з кондиціонером:
23. Прикріпіть конденсатор до радіатора.
24. Встановіть передню поперечину та закріпіть її п'ятьма болтами.
25. Закріпіть на поперечині тягу відкриття замка капота.
Для всіх моделей:
26. Встановіть повітрозабірник.
27. Вставте зверху пружинні затискачі 1 (мал. 5.34) радіатора.
28. Підключіть до радіатора шланги системи охолодження та закріпіть їх хомутами.
29. Накидні гайки маслопроводів загорніть моментом 20 Нм і зніміть затискачі.
Для моделей з кондиціонером:
30. Встановіть решітку радіатора, обидва затискачі вставте в отвори і поверніть на 90° праворуч.
Для всіх моделей:
31. Встановіть кришку вентилятора, якщо вона знімається.
32. Встановіть вентилятор з муфтою.
33. Встановіть електровентилятор із напрямним корпусом, якщо він знімався.
34. Заповніть систему охолодження рідиною, що охолоджує.
35. Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.
36. Відпустіть двигун і прогрійте його до робочої температури.
37. Перевірте герметичність всіх з'єднань.
38. Перевірте рівень охолоджувальної рідини, при необхідності долийте.
39. Введіть коди до пристрою.