Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
При продължителна работа на автомобила напречните сечения на каналите в радиатора се стесняват поради отлагането на соли по стените им. В резултат на това се намалява ефективността на охлаждане на радиатора, което води до прегряване на двигателя. В този случай радиаторът изисква подмяна.
Премахване
1. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Внимание! Това изтрива кодовете, въведени в устройства за съхранение, като например радиокод.
2. Отстранете долния щит на двигателното отделение.
3. Източете охлаждащата течност.
4. Свалете вентилатора на виско съединителя.
5. Свалете капака на вентилатора.
6. Ако има електрически вентилатор, отстранете го заедно с корпуса.
Фиг. 5.33. Откачване на маркучите на охладителната система от радиатора: 1, 3 – маркуч на охладителната система; 2, 4 – маслопровод; 5 – радиатор
7. Разкачете маркучи 1 и 3 (фиг. 5.33) на охладителната система от радиатора, като първо разхлабите и преместите закрепващите скоби.
За модели с автоматична скоростна кутия:
8. Затегнете маслопроводи 2 и 4 (фиг. 5.33), отиващи към и от скоростната кутия със скоби. Когато правите това, поддържайте стерилност. Почистете външната част на точките на свързване със спирт.
9. След разединяване покрийте краищата на тръбопроводите с найлонови торбички и ги закрепете към тръбите.
За всички модели:
10. Свалете въздухозаборника.
За модели с климатик:
11. Разкачете решетката на радиатора от предната напречна греда и я извадете, завъртете скобите на 90°.
За всички модели:
Фиг. 5.34. Премахване на пружинните скоби на радиатора: 1 – пружинна скоба; 2 – горен маркуч на радиатора; 3 – радиатор; 4 – гумена опора на радиатора
12. Изключете маркуча на радиатора 2 от радиатора 3 (фиг. 5.34), след като първо разхлабите и плъзнете скобата назад.
13. Отстранете пружинните скоби 1.
За модели с климатик:
14. Развийте петте болта и отстранете предната напречна греда.
15. Разкачете пръта за освобождаване на капака от напречната греда и го извадете.
За всички модели:
Фиг. 5.35. Изключване на въздуховода: 1 – въздуховод; 2 – радиатор; 3 – скоба на корпуса на вентилатора; 4 – корпус на вентилатора; 5 – гумена опора на радиатора
16. Изключете въздуховод 1 (фиг. 5.35) от радиатор 2.
Внимание! Не отваряйте веригата на климатичната система. Ако хладилният агент влезе в контакт с кожата, това може да причини локално измръзване.
За модели с климатик:
17. Развийте кондензатора от радиатора и, без да разкачвате маркучите, го окачете.
[Оригинален източник на информация: www.mercedesman.ru]
За всички модели:
18. Извадете радиатора нагоре.
Монтиране
19. Проверете маркучите за пукнатини, срязвания или други повреди.
20. Проверете състоянието на гумените опори 5 (фиг. 5.35).
21. Инсталирайте радиатора 2 отгоре, така че неговите водачи да паснат в отворите на гумените опори 5 на долната напречна греда.
22. Прикрепете въздуховод 1 към радиатора.
За модели с климатик:
23. Прикрепете кондензатора към радиатора.
24. Монтирайте предната напречна греда и я закрепете с пет болта.
25. Прикрепете пръта за освобождаване на капака към напречната греда.
За всички модели:
26. Монтирайте въздухозаборника.
27. Поставете пружинните скоби 1 (фиг. 5.34) на радиатора отгоре.
28. Свържете маркучите на охладителната система към радиатора и ги закрепете със скоби.
29. Затегнете съединителните гайки на маслопроводите с въртящ момент от 20 Nm и отстранете скобите.
За модели с климатик:
30. Поставете решетката на радиатора, поставете двете скоби в отворите и завъртете на 90° надясно.
За всички модели:
31. Поставете капака на вентилатора, ако е бил свален.
32. Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител.
33. Монтирайте електрическия вентилатор с направляващия корпус, ако е бил свален.
34. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
35. Свържете кабела към минусовата клема на акумулатора.
36. Стартирайте двигателя и го загрейте до работна температура.
37. Проверете херметичността на всички връзки.
38. Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете, ако е необходимо.
39. Въведете кодовете в устройството с памет.