Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzinmotorok
  • Hűtőrendszer
  • A hűtő ki- és beszerelése (2,0 és 2,3 literes motorokhoz)

A hűtő ki- és beszerelése (2,0 és 2,3 literes motorokhoz) (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
A jármű hosszú távú üzemeltetése során a hűtőben lévő csatornák keresztmetszete beszűkül a falakon lerakódó sók miatt. Ennek eredményeként csökken a hűtő hűtési hatékonysága, ami a motor túlmelegedéséhez vezet. Ebben az esetben a radiátor cserét igényel.

Eltávolítás





1. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.

Figyelem! Ez törli a tárolóeszközökbe bevitt kódokat, például a rádiókódot.


2. Távolítsa el a motortér alsó pajzsát.

3. Engedje le a hűtőfolyadékot.

4. Távolítsa el a viszkózus csatlakozóventilátort.

5. Távolítsa el a ventilátor burkolatát.

6. Ha van elektromos ventilátor, távolítsa el azt a burkolattal együtt.

Rajz. 5.33. A hűtőrendszer tömlőinek leválasztása a radiátorról: 1, 3 – hűtőrendszer tömlő; 2, 4 –…

Rajz. 5.33. A hűtőrendszer tömlőinek leválasztása a radiátorról: 1, 3 – hűtőrendszer tömlő; 2, 4 – olajvezeték; 5 – radiátor




7. Válassza le a hűtőrendszer 1. és 3. tömlőit (5.33. ábra) a radiátorról, miután először meglazította és elmozdította a rögzítő bilincseket.

Automata sebességváltóval szerelt modelleknél:



8. Rögzítse bilincsekkel a 2-es és 4-es olajvezetékeket (5.33. ábra), amelyek a sebességváltóhoz mennek és kimennek. Ennek során ügyeljen a sterilitásra. Tisztítsa meg a csatlakozási pontok külsejét alkohollal.

9. Leválasztás után fedje le a csővezetékek végeit műanyag zacskókkal és rögzítse a csövekhez.

Minden modellhez:



10. Távolítsa el a levegőbeömlőt.

Légkondicionált modelleknél:



11. Válasszuk le a hűtőrácsot az elülső kereszttartóról, és ehhez fordítsuk el a bilincseket 90°-kal.

Minden modellhez:



Rajz. 5.34. A hűtőrugó bilincseinek eltávolítása: 1 – rugós bilincs; 2 – felső hűtőtömlő; 3 –…

Rajz. 5.34. A hűtőrugó bilincseinek eltávolítása: 1 – rugós bilincs; 2 – felső hűtőtömlő; 3 – radiátor; 4 – gumi radiátortartó


12. Válassza le a 2. radiátortömlőt a 3. radiátorról (5.34. ábra), miután meglazította és visszacsúsztatta a bilincset.

13. Távolítsa el a rugókapcsokat 1.

Légkondicionált modelleknél:



14. Csavarja ki az öt csavart, és távolítsa el az első kereszttartót.

15. Akassza le a motorháztető kioldó rudat a kereszttartóról, és távolítsa el.



Minden modellhez:



Rajz. 5.35. Légcsatorna leválasztás: 1 – légcsatorna; 2 – radiátor; 3 – ventilátorház bilincs; 4 –…

Rajz. 5.35. Légcsatorna leválasztás: 1 – légcsatorna; 2 – radiátor; 3 – ventilátorház bilincs; 4 – ventilátorház; 5 – gumi radiátortartó


16. Válassza le az 1. légcsatornát (5.35. ábra) a 2. radiátorról.

Figyelem! Ne nyissa meg a légkondicionáló rendszer áramkörét. Ha a hűtőközeg a bőrrel érintkezik, helyi fagyási sérülést okozhat.


Légkondicionált modelleknél:



17. Csavarja le a kondenzátort a radiátorról, és a tömlők leválasztása nélkül tegye fel.

Minden modellhez:



18. Vegye le a hűtőt felfelé.

Telepítés



19. Ellenőrizze, hogy a tömlők nincsenek-e repedések, vágások vagy egyéb sérülések.

20. Ellenőrizze a gumitámaszok 5 állapotát (5.35. ábra).

21. Szerelje be felülről a 2 radiátort úgy, hogy a vezetői az alsó kereszttartón lévő gumitámaszok 5 furataiba illeszkedjenek.

22. Csatlakoztassa az 1. légcsatornát a radiátorhoz.

Légkondicionált modelleknél:



23. Csatlakoztassa a kondenzátort a radiátorhoz.

24. Szerelje fel az elülső kereszttartót, és rögzítse öt csavarral.

25. Rögzítse a motorháztető kioldó rudat a kereszttartóhoz.

Minden modellhez:



26. Szerelje be a levegőbeömlőt.

27. Helyezze be felülről a radiátor rugós kapcsokat 1 (5.34. ábra).



28. Csatlakoztassa a hűtőrendszer tömlőit a radiátorhoz, és rögzítse őket bilincsekkel.

29. Húzza meg az olajvezetékek hollandi anyáit 20 Nm nyomatékkal, és távolítsa el a bilincseket.

Légkondicionált modelleknél:



30. Szerelje fel a hűtőrácsot, helyezze be mindkét kapcsot a lyukakba, és fordítsa el 90°-kal jobbra.

Minden modellhez:



31. Szerelje fel a ventilátor fedelét, ha eltávolította.

32. Szereljen be egy viszkózus csatlakozóval ellátott ventilátort.

33. Szerelje be az elektromos ventilátort a vezetőházzal együtt, ha azt eltávolították.

34. Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal.

35. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.

36. Indítsa be a motort, és melegítse fel üzemi hőmérsékletre.

37. Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét.

38. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

39. Írja be a kódokat a memóriaeszközbe.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W210 / Hűtőrendszer
Következő ▶

Termosztát — eltávolítás, beszerelés és tesztelés
Hűtőfolyadék
A hűtőrendszer tömítettségének ellenőrzése
Kiegészítő elektromos ventilátor
A 6 és 8 hengeres motorok hűtőrendszerének jellemzői
A hűtőrendszer lehetséges hibái, azok okai és megoldásai
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hátsó oldalajtó — ablakkilincs eltávolítása és beszerelése Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A hűtő ki- és beszerelése (kézi sebességváltós modellek) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Alacsony hőmérsékletű hűtő (M612) eltávolítása és beszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ EGR hűtő eltávolítása és beszerelése — dízel modellek Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 40 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.