Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Distribuitor aprindere și rotor distribuitor

Distribuitor aprindere și rotor distribuitor (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Sistem de aprindere EZL ↡ Modele cu sistem de management al…↡

Sistem de aprindere EZL



Demontarea



Deșurubarea șuruburilor care fixează capacul distribuitorului de aprindere



Deșurubarea șuruburilor care fixează capacul distribuitorului de aprindere


Scoaterea capacului distribuitorului de aprindere



Scoaterea capacului distribuitorului de aprindere


Scoaterea rotorului distribuitorului de pe flanșa de antrenare



Scoaterea rotorului distribuitorului de pe flanșa de antrenare


Deșurubarea șurubului central care fixează flanșa de antrenare la capătul arborelui cu came



Deșurubarea șurubului central care fixează flanșa de antrenare la capătul arborelui cu came


Îndepărtarea capacului de protecție din plastic și a inelului O



Îndepărtarea capacului de protecție din plastic și a inelului O


1. Distribuitorul de aprindere este instalat la capătul chiulasei.



2. Eliberați clemele și îndepărtați carcasa de plastic a distribuitorului de aprindere.

3. Marcați și deconectați firele de înaltă tensiune de la capacul distribuitorului de aprindere.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul distribuitorului de aprindere (vezi fig. Deșurubarea șuruburilor care fixează capacul distribuitorului de aprindere, Scoaterea capacului distribuitorului de aprindere).

5. Deșurubați șuruburile și scoateți rotorul distribuitorului de pe flanșa de antrenare (vezi fig. Scoaterea rotorului distribuitorului de pe flanșa de antrenare).

6. Deșurubați șurubul central de montare și scoateți flanșa de antrenare de la capătul arborelui cu came (vezi fig. Deșurubarea șurubului central care fixează flanșa de antrenare la capătul arborelui cu came).

7. Scoateți capacul de protecție din plastic și inelul O (vezi fig. Îndepărtarea capacului de protecție din plastic și a inelului O). Înlocuiți inelul O dacă este necesar.

Instalare



1. Montați inelul O și capacul de protecție din plastic pe chiulasa.

2. Instalați flanșa de antrenare a rotorului distribuitorului de aprindere pe capătul arborelui cu came. În acest caz, canelura din flanșa de antrenare trebuie să se alinieze cu știftul de localizare a arborelui cu came. Asigurați flanșa de antrenare cu șurubul central și strângeți-o la cuplul specificat.

3. Instalați rotorul distribuitorului pe flanșa de antrenare și fixați-l cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

4. Având grijă să nu deteriorați contactul central de carbon, montați capacul distribuitorului de aprindere și fixați-l cu șuruburile, strângându-le la cuplul necesar.



5. În conformitate cu marcajele aplicate anterior, conectați firele de înaltă tensiune la capacul distribuitorului de aprindere. Datorită faptului că sistemul de aprindere este controlat de un senzor de unghi al arborelui cotit, nu este necesară setarea momentului de aprindere după demontarea distribuitorului de aprindere.

Modele cu sistem de management al motorului HFM



Sistemul de management al motorului HFM nu are distribuitor de aprindere, deoarece tensiunea ridicată de la bobinele de aprindere este furnizată direct la bujii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de aprindere (V6)
Următorul ▶

Bobina de aprindere — demontare și montare
Verificarea sistemului de aprindere
Informații generale despre sistemul de aprindere
Specificațiile sistemului de aprindere pentru motoarele cu 6 cilindri
Verificarea și reglarea momentului de aprindere
Elemente ale sistemului de control a aprinderii — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutator de aprindere Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Distribuitor de combustibil cu injectoare cu supape Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea reglajului corect al momentului de aprindere la modelele… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Detalii montaj distribuitor aprindere Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Schema 2. Sistem de control al unui motor diesel cu o pompă de… Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.