Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Bobina de aprindere — demontare și montare

Bobina de aprindere — demontare și montare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Sistem de aprindere EZL ↡ Modele cu sistem de management al…↡

Sistem de aprindere EZL



Demontarea



Scoaterea carcasei de plastic din bobina de aprindere



Scoaterea carcasei de plastic din bobina de aprindere


Locuri pentru conectarea cablurilor la bobina de aprindere



A – punct de conectare pentru firul central de înaltă tensiune;

A – punct de conectare pentru firul central de înaltă tensiune;
B – locul de conectare a firelor la înfășurarea primară a bobinei de aprindere


Amplasarea bobinelor de aprindere la modelele cu sistem de management al motorului HFM



A – bobine de aprindere;

A – bobine de aprindere;
B – capac de protectie




1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. La toate modelele, bobina de aprindere este montată pe un suport în partea din față stângă a compartimentului motor. Eliberați clemele și scoateți carcasa de plastic din partea superioară a bobinei de aprindere (vezi fig. Scoaterea carcasei de plastic din bobina de aprindere).

3. Deconectați firul central de înaltă tensiune de la contactul central al bobinei de aprindere (vezi fig. Locuri pentru conectarea cablurilor la bobina de aprindere).

4. Deșurubați piulițele și deconectați firele pozitive și negative de la bornele înfășurării primare a bobinei de aprindere. Etichetați firele înainte de a le scoate.

5. Deșurubați șuruburile și scoateți bobina de aprindere.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Modele cu sistem de management al motorului HFM



Demontarea



Locația bobinelor de aprindere și legătura lor la cilindrii care le deservesc



A – cilindrii nr. 2 si 5; B – cilindrii nr. 3 si 4; C – cilindrii nr 1 si 6; D – la blocul ECU de…

A – cilindrii nr. 2 si 5; B – cilindrii nr. 3 si 4; C – cilindrii nr 1 si 6; D – la blocul ECU de la cilindrii 1-6


1. Trei bobine de aprindere sunt instalate pe capacul chiulasei sub carcasă. Figura Locația bobinelor de aprindere și conexiunea lor la cilindrii care le deservesc arată locația bobinelor de aprindere și a cilindrilor pe care îi deservesc.



2. Scoateți firul de împământare din baterie.

3. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul care acoperă bobinele de aprindere. Deconectați firele de înaltă tensiune și firele înfășurărilor primare de la bobinele de aprindere.

4. Deșurubați șuruburile și ridicați bobina de aprindere de pe capacul chiulasei în timp ce deconectați firul de înaltă tensiune de la bujie.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem de aprindere (V6)
Următorul ▶

Verificarea sistemului de aprindere
Informații generale despre sistemul de aprindere
Specificațiile sistemului de aprindere pentru motoarele cu 6 cilindri
Distribuitor aprindere și rotor distribuitor
Verificarea și reglarea momentului de aprindere
Elemente ale sistemului de control a aprinderii — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutator de aprindere Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Bobina de aprindere de înaltă tensiune — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Verificarea reglajului corect al momentului de aprindere la modelele… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea și reglarea momentului de aprindere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Bobina de aprindere Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
☛ Comutator de aprindere Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.