EZL sustav paljenja
Uklanjanje
Odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac razdjelnika paljenja

Uklanjanje poklopca razdjelnika paljenja

Uklanjanje rotora razdjelnika s pogonske prirubnice

Odvijanje središnjeg vijka koji pričvršćuje pogonsku prirubnicu na kraj bregastog vratila

Uklanjanje plastičnog zaštitnog poklopca i O-prstena

1. Razdjelnik paljenja ugrađen je na kraju glave cilindra.
2. Otpustite stezaljke i uklonite plastično kućište razdjelnika paljenja.
3. Označite i odvojite visokonaponske žice od kapice razdjelnika paljenja.
4. Odvijte vijke i uklonite poklopac razdjelnika paljenja (vidi sl. Odvijanje vijaka koji pričvršćuju poklopac razvodnika paljenja, skidanje poklopca razvodnika paljenja).
5. Odvijte vijke i uklonite rotor razdjelnika s pogonske prirubnice (vidi sl. Uklanjanje rotora razdjelnika s pogonske prirubnice).
6. Odvijte središnji pričvrsni vijak i uklonite pogonsku prirubnicu s kraja bregastog vratila (vidi sl. Odvijanje središnjeg vijka koji pričvršćuje pogonsku prirubnicu na kraj bregastog vratila).
7. Uklonite plastični zaštitni poklopac i O-prsten (vidi sl. Uklanjanje plastičnog zaštitnog poklopca i O-prstena). Zamijenite O-prsten ako je potrebno.
Montaža
1. Postavite O-prsten i plastični zaštitni poklopac na glavu cilindra.
2. Ugradite pogonsku prirubnicu rotora razvodnika paljenja na kraj bregastog vratila. U tom slučaju, žlijeb u pogonskoj prirubnici mora biti poravnat s klinom za lociranje bregastog vratila. Pričvrstite pogonsku prirubnicu središnjim vijkom i zategnite je na navedeni moment.
3. Postavite rotor razdjelnika na pogonsku prirubnicu i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
4. Pazeći da ne oštetite središnji karbonski kontakt, postavite poklopac razdjelnika paljenja i pričvrstite ga vijcima, pritežući ih potrebnim momentom.
5. U skladu s prethodno nanesenim oznakama, spojite visokonaponske žice na poklopac razdjelnika paljenja. Zbog činjenice da sustavom paljenja upravlja senzor kuta radilice, nema potrebe za podešavanjem vremena paljenja nakon uklanjanja razdjelnika paljenja.
Modeli s HFM sustavom upravljanja motorom
HFM sustav upravljanja motorom nema razdjelnik paljenja, budući da se visoki napon iz zavojnica paljenja dovodi izravno na svjećice.
