Sadržaj: Senzor brzine radilice ↡ Senzor položaja bregastog vratila ↡ Senzori za kucanje ↡ Elektronički upravljački uređaj ↡ Senzor temperature rashladne tekućine ↡ Prekidač krajnosti leptira za gas ↡ Senzor temperature zraka motora ↡ Senzor gornje mrtve točke ↡
Pažnja! Isključivanje i uklanjanje senzora sustava paljenja može uzrokovati oštećenje koje će biti zabilježeno u elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Neke greške zabilježene u memoriji mogu uzrokovati prebacivanje sustava u poseban način rada, što može utjecati na rad sustava paljenja. Preporučljivo je kontaktirati servis nakon bilo kakvog popravka sustava paljenja kako bi se izbrisala zabilježena oštećenja iz memorije elektroničke jedinice.
Senzor brzine radilice
Uklanjanje
1. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
2. Odvojite električni konektor od osjetnika brzine radilice koji se nalazi u motornom prostoru iza akumulatora.
3. Na modelima s HFM sustavom upravljanja motorom, uklonite starter iz kućišta kvačila kako biste poboljšali pristup senzoru.
4. Odvijte vijak i uklonite senzor iz kućišta kvačila. Uklonite brtvu.
Montaža
1. Senzor brzine radilice postavlja se obrnutim redoslijedom od skidanja.
Senzor položaja bregastog vratila
Uklanjanje
Lokacija senzora položaja bregastog vratila
1. Senzor položaja bregastog vratila nalazi se na prednjem dijelu glave cilindra lijevo od poklopca lančanika razvodnog lanca (vidi sl. Lokacija senzora položaja bregastog vratila). Provjerite je li paljenje isključeno i odvojite električni konektor od osjetnika položaja bregastog vratila.
2. Odvijte vijke i uklonite senzor položaja bregastog vratila.
3. Uklonite O-prsten i podloške.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je potrebno, postavite novi O-prsten i podloške potrebne debljine.
Pažnja! Podloške određuju udaljenost od osjetnika do uške na lančaniku bregastog vratila koji upravlja usisnim ventilima. Ako je debljina podmetača manja od dopuštene debljine, izbočina na zupčaniku bregastog vratila može udariti u senzor položaja bregastog vratila. Za provjeru zazora, uklonite poklopac glave cilindra, zatim okrećite motor dok se izbočina na lančaniku bregastog vratila ne poravna sa senzorom položaja bregastog vratila. Pomoću mjerača provjerite je li razmak između vrha lančanika bregastog vratila i senzora položaja bregastog vratila 0,4 - 0,6 mm. Ako je potrebno, podesite razmak promjenom debljine podmetača ispod senzora položaja bregastog vratila.
Senzori za kucanje
Uklanjanje
1. Senzori za detonaciju ugrađeni su na lijevoj strani bloka motora. Budući da senzori imaju zajedničko ožičenje, mogu se ukloniti samo kao sklop.
2. Provjerite je li paljenje isključeno i odspojite električni konektor kabelskog svežnja osjetnika detonacije s upravljačke jedinice.
3. Uklonite kabelski svežanj osjetnika detonacije iz montažnih nosača. Na modelima s HFM sustavom upravljanja motorom, uklonite starter za bolji pristup.
4. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite senzore za detonaciju iz bloka cilindra.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zategnite pričvrsne vijke senzora detonacije potrebnim momentom.
Elektronički upravljački uređaj
EZL sustav paljenja
Uklanjanje
Lokacija elektroničkog upravljačkog uređaja ECU za upravljanje EZL sustavom paljenja
1. Elektronički upravljački uređaj za sustav kontrole paljenja ugrađen je na lijevoj strani motornog prostora na vrhu luka kotača (vidi sl. Lokacija elektroničkog upravljačkog uređaja ECU za upravljanje EZL sustavom paljenja).
2. Uklonite žicu za uzemljenje iz baterije.
3. Odvojite električne konektore osjetnika položaja radilice i osjetnika detonacije. Označite i odvojite dva višepinska konektora od elektroničkog upravljačkog uređaja.
4. Odvojite vakuumsko crijevo usisnog razvodnika od elektroničkog upravljačkog uređaja i zatvorite otvor čepom.
5. Odvijte matice i uklonite elektronički upravljački uređaj iz odjeljka motora.
Pažnja! Kako bi se poboljšalo odvođenje topline s elektroničkog upravljačkog uređaja, njegova donja površina premazana je posebnom pastom koja provodi toplinu.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Ako je sloj toplinske vodljive paste prljav ili stvrdnut, nabavite svježu pastu od svog Mercedes-Benz zastupnika i zamijenite je.
HFM sustav upravljanja motorom
Pogledajte relevantne informacije u pododjeljak 11.12.
Senzor temperature rashladne tekućine
Položaj osjetnika temperature rashladnog sredstva
Tipično, sustav paljenja i sustav ubrizgavanja goriva imaju jedan zajednički senzor temperature rashladnog sredstva.
Prekidač krajnosti leptira za gas
Sustavom paljenja i sustavom ubrizgavanja goriva upravlja jedan zajednički granični prekidač leptira za gas. Prekidač položaja leptira za gas može se ukloniti samo ako je skinuto tijelo leptira za gas. Prekidač se mora instalirati samo na servisu.
Senzor temperature zraka motora
Uklanjanje
1. Senzor temperature zraka koji ulazi u motor ugrađen je sa strane kućišta zračnog filtra.
2. Provjerite je li paljenje isključeno, zatim odvojite električni konektor od osjetnika.
3. Okrenite senzor za četvrtinu kruga i izvadite ga iz kućišta zračnog filtra. Uklonite brtvu.
Montaža
1. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Senzor gornje mrtve točke
Senzor gornje mrtve točke postavljen je na nosač iznad prigušivača vibracija na prednjoj strani motora. Položaj senzora gornje mrtve točke vrlo je važan za podešavanje trenutka paljenja, tako da se senzor gornje mrtve točke mora zamijeniti u servisu.