Kolejność pracy
1. Wymontuj rurę powietrza zasysanego poprzecznie i obudowę wtryskiwacza.
Rysunek. 4,80. Lokalizacja dyszy: 1 – dysza; 2 – złączka; 3 – przewód doprowadzający paliwo do wtryskiwacza; 4 – rurociąg odprowadzający nadmiar paliwa; 5 – odolejacz układu wentylacji skrzyni korbowej
2. Odkręcić przewód paliwowy od demontowanej dyszy (Rys. 4.80).
3. Odłącz przewody odprowadzające nadmiar paliwa.
4. Odkręcić dyszę za pomocą klucza rurkowego.
5. Zwróć uwagę na podkładki regulacyjne; podczas odkręcania mogą pozostać w gnieździe dyszy. Zgodnie z zaleceniami producenta przy montażu dyszy należy wymienić podkładki na nowe.
6. Zamontować każdy wtryskiwacz na swoim miejscu i dokręcić siłą 70–80 Nm.
Materiał oparty na danych z portalu: mercedesman
7. Dokręcić rurociągi do wtryskiwaczy siłą 10–15 Nm.