Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
3. Wymontuj gaźnik.
4. Wymontuj przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców z kolektora dolotowego.
5. Zaznacz i zdejmij węże z kolektora dolotowego układu wentylacji skrzyni korbowej ASB, centralnego zamka i zaworu układu recyrkulacji spalin.
6. Poluzuj zaciski i zdejmij węże płynu chłodzącego z kolektora dolotowego.
7. Odłącz złącze elektryczne od nagrzewnicy kolektora dolotowego, wyjmij przewody ze wsporników i odsuń je na bok.
8. Odkręć nakrętki i zdejmij kolektor dolotowy z głowicy cylindrów. Zdjąć uszczelkę.
Instalacja
1. Zachowując ostrożność i używając plastikowej lub drewnianej skrobaczki, oczyść współpracujące powierzchnie kolektora dolotowego i głowicy cylindrów.
2. Zamontuj kolektor dolotowy z nową uszczelką na głowicy cylindrów.
3. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
4. Dokręcić nakrętki mocujące kolektora dolotowego wymaganym momentem.
5. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.
6. Podłącz złącze elektryczne do grzejnika kolektora dolotowego.
(Materiał pobrany z zasobu internetowego mercedesman.ru)
7. Uruchomić silnik, sprawdzić i w razie potrzeby wyregulować prędkość obrotową biegu jałowego oraz zawartość CO w spalinach.