Kontrola úrovne
Kontrola hladiny kvapaliny v automatickej prevodovke
6 - Indikátor hladiny kvapaliny
6a - Blokovacia páka
6b - Rod (ľavý horný obrázok pre modely pred 9,93 r.)
Hladina kvapaliny v automatickej prevodovke sa meria, keď je motor a prevodovka zahriate. Na zahriatie pohonnej jednotky na požadovanú teplotu môžete urobiť skrat (15 kilometrov) výlet.
1. Postavte vozidlo na rovný povrch, zatiahnite parkovaciu brzdu. Umiestnite kliny pod kolesá, aby ste zabezpečili vozidlo.
2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Stlačte pedál nožnej brzdy a opatrne posuňte volič z polohy «R» do pozície «1», potom späť na «R». Skontrolujte známky vývoja vonkajších únikov ATF.
3. Mierka hladiny kvapaliny sa nachádza v zadnej časti prevodovky. Pred vybratím mierky opatrne utrite povrch kľukovej skrine okolo nej - vniknutie nečistôt do skrinky je neprijateľné.
4. Otvorte zaisťovaciu páčku 6a (modely do vydania 09,93.).
5. Stlačte tyč (6b) (modely od 10,93 r.) na strane v smere šípky vyberte obe časti a zaisťovaciu páčku (6a).
6. Odstráňte indikátor hladiny kvapaliny. 6. Utrite ho suchou handričkou.
7. Zasuňte ukazovateľ úplne, znova ho vyberte a skontrolujte hladinu kvapaliny. Na studenej prevodovke (asi 30°C) hladina ATF musí byť medzi značkami «MIN» / «30» a «MAX» / «80». Na teplej prevodovke (asi 80°C) úroveň by mala byť «MAX» / «80».
Poznámka. Ak zmeriate hladinu studenou pohonnou jednotkou, výsledok bude nižší ako skutočný. Nezabudnite skontrolovať hladinu na teplom motore, pretože prekročenie maximálnej povolenej hladiny kvapaliny môže viesť k poruche skrinky. Kvapalina sa dopĺňa cez vodiacu rúrku mierky. Nedovoľte, aby sa do kľukovej skrine AT dostali nečistoty. Pridávajte iba čerstvú tekutinu a len cez lievik (prednostne vybavené filtrom).
8. Po malých častiach pridávajte tekutinu, pričom neustále kontrolujte hladinu.
9. Po obnovení hladiny kvapaliny v skrinke vráťte mierku na miesto a vypnite motor.
10. Ak musíte do boxu často dopĺňať tekutinu, znamená to, že niekde uniká. Okamžite to zlikvidujte.
Výmena ATF a AT filtra
Výmena prevodovej kvapaliny a filtra
1 - Vypúšťacia zátka na panvici
2 - Vypúšťacia zátka v meniči krútiaceho momentu
3 - Paleta
5 - Olejový filter
6 — Skrutka upevnenia filtra, skrutka upevnenia palety
050 - Lievik
1. Nastavte páku voliča prevodovky do polohy «R» a utiahnite páku parkovacej brzdy.
2. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (1) na palete a vypúšťacej zátke (2) na meniči krútiaceho momentu. Kvapalinu je potrebné odstraňovať len vtedy, keď je prevodovka teplá.
3. Odstráňte paletu (3) a olejový filter (5).
4. Vložte lievik 050 do otvoru vo vodiacej trubici sondy. Do prevodovky nalejte 4 litre čerstvého ATF.
5. Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky s pákou voliča prevodovky v polohe «R».
6. Páčku voliča AT striedavo prepnite do polôh RNDNR, pričom ju držte v každej polohe niekoľko sekúnd.
7. Skontrolujte a upravte hladinu kvapaliny.