La unele modele, lichidul de răcire trece și prin schimbătorul de căldură al uleiului de motor situat sub carcasa filtrului de ulei.
Pentru a ventila interiorul mașinii, aerul este furnizat prin grila din spatele compartimentului motor. Dacă este necesar, debitul de aer poate fi mărit utilizând ventilatorul încălzitorului. Aerul este eliminat din habitaclu prin canalele din spatele vehiculului. Pentru a încălzi aerul care intră în habitaclu, aerul este trecut prin radiatorul de încălzire.
Avertizare! Când deschideți capacul rezervorului de expansiune pe un motor fierbinte, trebuie să aveți grijă, deoarece vaporii care scăpau pot provoca arsuri grave. Pentru a face acest lucru, închideți capacul rezervorului de expansiune cu un strat gros de pânză și deșurubați încet capacul până când se aude un șuierat. După ce șuieratul se oprește, deșurubați încet și scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Atenţie! Nu lăsați lichidul de răcire să intre în contact cu îmbrăcămintea sau cu vopseaua caroseriei. În caz contrar, clătiți suprafața cu multă apă.
Atenţie! După oprirea unui motor fierbinte, ventilatorul radiatorului se poate porni.