Rys. 2.74. Obieg oleju w bloku silnika:
1. Osłona łańcucha wałka rozrządu,
2. Napinacz łańcucha,
3. Czujnik ciśnienia oleju,
4. Zawór zwrotny,
5. O-ring,
6. wał korbowy,
7. Główny przewód olejowy,
8. Smarowanie sworznia tłokowego,
9. Korek kulowy,
10. Łożysko główne wału korbowego,
11. Łożyska korbowodu,
12. Filtr oleju,
13. Pompa olejowa,
14. Zawór redukcyjny,
15. Chłodnica oleju.
A. Zasilanie olejem z pompy olejowej,
B. Doprowadzenie oleju do chłodnicy oleju,
C. Dopływ oleju z chłodnicy oleju,
D. Doprowadzenie oleju do linii głównej,
E. Doprowadzenie oleju do głowicy cylindrów,
F. Doprowadzenie oleju do napinacza łańcucha.
Rys. 2,75. Obieg oleju w pokrywie łańcucha wałka rozrządu:
Przewód spustowy oleju:
16. Adapter,
17. Zawór stożkowy,
18, 20. Korek z dławikiem,
19. Wiosna.
Doprowadzenie oleju do filtra oleju:
21. Zawór obejściowy,
22. Uszczelka,
23. O-ring,
24. Pokrywa filtra oleju,
25. Uchwyt elementu filtrującego,
26. Element filtrujący,
27. Obudowa pompy oleju,
28. Zawór napełniania filtra oleju.
Dopływ oleju do chłodnicy oleju:
29. Korek z dławikiem,
30. Wiosna,
31. Zawór stożkowy.
A. Zasilanie olejem z pompy olejowej,
B. Doprowadzenie oleju do chłodnicy oleju,
C. Dopływ oleju z chłodnicy oleju,
D. Doprowadzenie oleju do głównej linii.
Rys. 2.76. Obieg oleju w głowicy cylindrów:
32. Korek kulkowy,
33. Pokrywy kanałów olejowych w wałkach rozrządu,
34. Kompensatory hydrauliczne,
35. Wałek rozrządu wydechu,
36. Doprowadzenie oleju do kompensatorów hydraulicznych zaworów wydechowych,
37. Dolotowy wałek rozrządu,
38. Doprowadzenie oleju do kompensatorów hydraulicznych zaworów dolotowych,
39. Uszczelka olejowa,
40. Korek.
E. Dopływ oleju do głowicy cylindrów.
Rys. 2,77. Przewód spustowy układu smarowania (schemat):
41. Przewód spustowy z głowicy cylindrów / bloku cylindrów,
42. Korek (przyklejony),
43. Wspólny przewód odpływowy (blok cylindrów),
44. Rura do spuszczania oleju do miski.