Figura. 6.1. Componente și piese ambreiaj: 1 – disc condus; 2 – placa de presiune; 3 – rulment de eliberare a ambreiajului; 4 – maneta de eliberare a ambreiajului; 5 – șurubul care fixează carcasa ambreiajului pe placa de presiune
Lichidul de frână este folosit pentru a antrena ambreiajul. Este situat în același rezervor cu lichidul de frână. Rezervorul este împărțit în două camere: una pentru sistemul de frânare, cealaltă pentru ambreiajul hidraulic. Aceste sisteme funcționează separat, astfel încât o scurgere în sistemul de acționare hidraulică a ambreiajului să nu afecteze sistemul de frânare.
Cele mai importante componente și părți ale ambreiajului
Volanta motorului. Conectat rigid la arborele cotit. Toate motoarele au așa-numitul volant de masă dublă.
Articol obținut de pe acest portal mercedesman.ru
Disc condus 1 (Fig. 6.1). Amplasat pe arborele de intrare al cutiei de viteze. Garniturile de frecare sunt nituite pe discul de ambreiaj pe ambele părți.
Capac ambreiaj cu placa de presiune. În interiorul carcasei ambreiajului se află o placă de presiune care, folosind un arc cu diafragmă, apasă discul de ambreiaj pe volant. Carcasa ambreiajului cu placa de presiune a ambreiajului este fixată rigid pe volant.
Rulment de eliberare a ambreiajului. Când apăsați pedala de ambreiaj, acționarea hidraulică apasă pe rulmentul de eliberare a ambreiajului pe petalele arcului cu diafragmă. Acest lucru permite discului de ambreiaj să se rotească liber pe arborele de intrare al cutiei de viteze și transmiterea cuplului de la motor la cutia de viteze este întreruptă.
Cilindru principal ambreiaj. Este situat lângă axa pedalei de ambreiaj și este conectat la pedală printr-o tijă de împingere. Când apăsați pedala de ambreiaj, tija împinge pistonul conectat la acesta în cilindrul principal. Presiunea este creată în interiorul cilindrului, care este transmisă printr-un furtun atașat la cilindru la cilindrul auxiliar al ambreiajului și mișcă pistonul situat în cilindrul secundar.
Cilindru de lucru. Este montat orizontal pe partea laterală a unei cutii de viteze manuale și transmite forța atunci când pedala de ambreiaj este apăsată. Tija cilindrului sclav se extinde și apasă pârghia de eliberare, care antrenează rulmentul de eliberare a ambreiajului.