Secvența de lucru
Timpul afișat este de 15 minute.
1. Aplicați frâna de parcare a vehiculului și porniți motorul.
2. Cuplați treapta a 3-a, eliberați încet pedala de ambreiaj și apăsați ușor pedala de accelerație. Dacă ambreiajul funcționează corect, motorul ar trebui să se oprească. Dacă motorul continuă să funcționeze, înseamnă că reglarea automată a jocului este la limita sa extremă. În acest caz, este necesară înlocuirea discului de ambreiaj.
(Text republicat de pe site: MercedesMan.ru)
Ambreiajul alunecă
Alunecarea ambreiajului este vizibilă în special atunci când conduceți în treapta superioară, când este necesară puterea maximă de la motor și, sub sarcină, motorul "defilează", adică dezvoltă viteze semnificativ mai mari decât cele care corespund vitezei de conducere. La pornire, uzura ambreiajului este mai puțin vizibilă. Motivul pentru aceasta poate fi, pe lângă uzura sau ungerea discului antrenat, uzura volantului și suprafețele de frecare ale plăcii de presiune sau presiunea slabă a ambreiajului. Ca urmare, poate fi necesară înlocuirea nu numai a celei antrenate, ci și a plăcii de presiune. Verificarea ambreiajului trebuie efectuată la o stație de service în timpul întreținerii de rutină, folosind un instrument special de calibrare.
Decuplarea ambreiajului
Timpul afișat este de 15 minute.
1. Porniți motorul, încălziți-l și aduceți-l la ralanti.
2. Apăsați pedala de ambreiaj până la capăt, așteptați aproximativ 3 secunde și cuplați marșarierul. Dacă sunt prezente sunete străine, aceasta înseamnă că discul antrenat nu este complet eliberat și ambreiajul nu este decuplat complet.
Dacă schimbarea vitezelor este însoțită de zgomote de scârțâit sau de scârțâit, cel mai probabil ambreiajul nu se decuplează complet. Pentru a verifica, efectuați testul descris mai jos cu treapta de marșarier nesincronizată cuplată. Acest test elimină posibilitatea ca cauza sunetelor străine să fie o cutie de viteze defectă.