Tartalomjegyzék: A kuplung csúszik ↡ A tengelykapcsoló kioldása ↡
A tengelykapcsoló kopása elsősorban a legfelső fokozatban történő gyorsításkor válik észrevehetővé, amikor a motor fordulatszáma nő, de a jármű sebessége nem. Az alábbiakban ismertetett teszt segít a tengelykapcsoló teljesítményének ellenőrzésében. Ezt a tesztet azonban nem szabad túlzásba vinni. Ezenkívül a rögzítőféknek teljesen működőképesnek kell lennie.
A munka sorrendje
A megjelenített idő 15 perc.
1. Húzza be a jármű rögzítőfékjét, és indítsa be a motort.
2. Kapcsolja be a 3. fokozatot, lassan engedje fel a tengelykapcsoló pedált, és enyhén nyomja meg a gázpedált. Ha a tengelykapcsoló megfelelően működik, a motornak le kell állnia. Ha a motor továbbra is jár, az azt jelenti, hogy az automatikus hézagbeállítás a szélső határon van. Ebben az esetben ki kell cserélni a tengelykapcsoló tárcsát.
A kuplung csúszik
A kuplung csúszása különösen a csúcsfokozatban történő vezetésnél szembetűnő, amikor a motortól maximális teljesítményre van szükség, és terhelés alatt a motor "gördül", vagyis érezhetően nagyobb sebességet fejleszt, mint ami a menetsebességnek megfelel. Indításkor a tengelykapcsoló kopása kevésbé észrevehető. Ennek oka lehet a hajtott tárcsa kopása vagy olajozása mellett a lendkerék és a nyomólemez súrlódó felületeinek kopása vagy a tengelykapcsoló gyenge nyomása. Emiatt nem csak a hajtott, hanem a nyomólemez cseréjére is szükség lehet. A tengelykapcsoló-ellenőrzést egy szervizben kell elvégezni a rutin karbantartás során, speciális kalibráló szerszámmal.
A tengelykapcsoló kioldása
A megjelenített idő 15 perc.
1. Indítsa be a motort, melegítse fel és állítsa alapjárati fordulatszámra.
2. Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, várjon körülbelül 3 másodpercet, és kapcsoljon hátrameneti fokozatba. Ha idegen hangok vannak jelen, ez azt jelenti, hogy a meghajtott tárcsa nincs teljesen kiengedve, és a tengelykapcsoló nincs teljesen kioldva.
Ha a sebességváltást nyikorgó vagy csikorgó hangok kísérik, valószínűleg a tengelykapcsoló nem old ki teljesen. Az ellenőrzéshez hajtsa végre az alább ismertetett tesztet nem szinkronizált hátrameneti fokozatban. Ez a teszt kiküszöböli annak lehetőségét, hogy az idegen hangok oka a sebességváltó hibája.