Demontaż w modelach z grzejnikiem Behr
Demontaż górnej obudowy nagrzewnicy
Położenie śrub mocujących rury do grzejnika
1. W modelach sprzed maja 1990 r. spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Zdemontuj tablicę przyrządów.
3. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
4. Pracując w komorze silnika, poluzuj zaciski i odłącz dopływ płynu chłodzącego rdzeń nagrzewnicy oraz dwa przewody powrotne.
Uwaga! Aby usunąć płyn chłodzący z rdzenia nagrzewnicy, należy doprowadzić powietrze pod niskim ciśnieniem przez jeden z węży płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy.
5. W modelach wyprodukowanych od maja 1990 r. wymontuj nagrzewnicę z pojazdu.
6. Poluzować wsporniki, odkręcić śruby i zdjąć górną obudowę grzejnika (patrz Demontaż górnej obudowy nagrzewnicy).
7. Zdejmij zaciski z przewodów doprowadzających i powrotnych płynu chłodzącego.
8. Odkręcić śruby i zdjąć rury zasilające i powrotne z grzejnika (patrz Położenie śrub mocujących rury do grzejnika). Zdjąć pierścienie uszczelniające o przekroju okrągłym.
Uwaga! W modelach z maja 1990 r. i nowszych trzecie złącze znajduje się w dolnej części rdzenia nagrzewnicy i można je odłączyć dopiero po wyjęciu rdzenia nagrzewnicy z zespołu nagrzewnicy.
9. Odkręć śruby i wyjmij rdzeń nagrzewnicy z bloku grzejnego.
10. Wyczyść obudowę rdzenia nagrzewnicy i wytrzyj pozostały płyn chłodzący, który mógł wyciekać ze starego rdzenia nagrzewnicy.
Demontaż w modelach z grzejnikiem Valeo
1. Wymontuj grzejnik.
2. Odkręcić śruby i odłączyć przewody zasilające i powrotne od strony nagrzewnicy.
3. Odkręć śruby i zdejmij panel po lewej stronie grzejnika.
4. Wyjmij linkę sterującą z dźwigni klapy głównej znajdującej się w lewym dolnym rogu nagrzewnicy.
5. Zdejmij wsporniki, wykręć śruby i oddziel przednią i tylną połówkę obudowy grzejnika.
6. Odkręcić śruby i odłączyć przewody zasilające i powrotne od rdzenia nagrzewnicy. Zdjąć o-ringi.
7. Wyjmij rdzeń nagrzewnicy z obudowy.
8. Wyczyść obudowę rdzenia nagrzewnicy i wytrzyj wszelkie ślady płynu chłodzącego, które mogły pochodzić ze starego rdzenia nagrzewnicy.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. Zamontować nowe O-ringi na połączeniach pomiędzy rurą zasilającą i powrotną do rdzenia nagrzewnicy.
3. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.