Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor a systémy
  • Kúrenie a vetranie
  • Radiátor ohrievača — demontáž a montáž

Radiátor ohrievača — demontáž a montáž (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Obsah: Odstránenie na modeloch s ohrievačom…↡ Odstránenie na modeloch s ohrievačom…↡ Inštalácia ↡

Odstránenie na modeloch s ohrievačom Behr



Demontáž horného krytu ohrievača



Demontáž horného krytu ohrievača


Umiestnenie skrutiek upevňujúcich potrubia k radiátoru ohrievača



Umiestnenie skrutiek upevňujúcich potrubia k radiátoru ohrievača


1. Na modeloch pred májom 1990 vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

2. Odstráňte prístrojovú dosku.

3. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.

4. Pri práci v motorovom priestore uvoľnite svorky a odstráňte prívod chladiacej kvapaliny jadra ohrievača a dve spätné hadice.

Pozor! Ak chcete odstrániť chladiacu kvapalinu z jadra ohrievača, použite nízkotlakový vzduch cez jednu z hadíc chladiacej kvapaliny do jadra ohrievača.


5. Na modeloch od mája 1990 odstráňte ohrievač z vozidla.



6. Uvoľnite držiaky, odskrutkujte skrutky a odstráňte horný kryt ohrievača (pozri obr. Demontáž horného krytu ohrievača).

7. Odstráňte svorky z prívodného a spätného potrubia chladiacej kvapaliny.

8. Odskrutkujte skrutky a vyberte prívodné a spätné potrubie z radiátora ohrievača (pozri obr. Umiestnenie skrutiek upevňujúcich potrubia k radiátoru ohrievača). Odstráňte tesniaceho krúžku kruhový prierez.

Pozor! Na modeloch z mája 1990 a novších je tretie pripojenie umiestnené v spodnej časti jadra ohrievača a možno ho odpojiť až po odstránení jadra ohrievača zo zostavy ohrievača.


9. Odskrutkujte skrutky a vyberte jadro ohrievača z bloku ohrievača.

10. Vyčistite kryt jadra ohrievača a utrite všetku zvyšnú chladiacu kvapalinu, ktorá mohla vytiecť zo starého jadra ohrievača.

Odstránenie na modeloch s ohrievačom Valeo



1. Odstráňte ohrievač.

2. Odskrutkujte skrutky a odpojte prívodné a vratné potrubie zo strany ohrievača.

3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte panel na ľavej strane ohrievača.

4. Odstráňte ovládací kábel z páky hlavnej klapky na spodnej ľavej strane ohrievača.

5. Odstráňte držiaky, odstráňte skrutky a oddeľte prednú a zadnú polovicu krytu ohrievača.

6. Odskrutkujte skrutky a odpojte prívodné a spätné potrubie od jadra ohrievača. Odstráňte O-krúžky.

7. Odstráňte jadro ohrievača z krytu.

8. Vyčistite kryt jadra ohrievača a utrite všetky stopy chladiacej kvapaliny, ktoré mohli pochádzať zo starého jadra ohrievača.

Inštalácia



1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.



2. Nainštalujte nové O-krúžky na spoje medzi prívodným a spätným potrubím k jadru ohrievača.

3. Nalejte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Kúrenie a vetranie
Ďalšie ▶

Prvky vykurovacieho systému — demontáž a montáž
Systém vykurovania a vetrania — všeobecné informácie
Ovládací panel ohrievača — demontáž a inštalácia
Motor ventilátora ohrievača — demontáž a montáž
Vnútorný snímač teploty — demontáž a montáž
Snímače teploty radiátorov ohrievača — demontáž a montáž
Prepínač rozvodov vzduchu a káblov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Ovládanie ohrievača Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Radiátor — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Odstránenie a inštalácia ohrievača bloku motora Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie a inštalácia ventilátora ohrievača/klimatizácie a jeho… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Radiátor a ventilátor Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Radiátor — všeobecný popis Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 43 + 35 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.