Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Położenie śrub mocujących poprzeczkę panelu przy kolumnie kierownicy
Położenie śrub mocujących lewy przedni amortyzator
Położenie śrub mocujących stojak
Odłączenie plastikowego przewodu powietrza doprowadzającego powietrze do górnej części pojazdu
Lokalizacja plastikowego przewodu powietrznego doprowadzającego powietrze do dolnej części wnętrza pojazdu
Mocowanie linki sterującej do dźwigni klapy
Odkręcamy śruby i odłączamy dolne zawieszenie od nagrzewnicy.
1. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
2. Wyjmij przewód uziemiający z akumulatora.
3. Pracując w komorze silnika, poluzuj zaciski i odłącz dopływ płynu chłodzącego rdzeń nagrzewnicy oraz dwa przewody powrotne.
Uwaga! Aby usunąć płyn chłodzący z rdzenia nagrzewnicy, należy doprowadzić powietrze pod niskim ciśnieniem przez jeden z węży płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy.
4. Zdemontuj tablicę przyrządów i konsolę środkową.
5. Odkręć nakrętki i śruby, zdejmij poprzeczkę panelu i stojak (patrz Położenie śrub mocujących poprzeczkę panelu do kolumny kierowniczej, Położenie śrub mocujących lewy przedni słupek, Położenie śrub mocujących amortyzator).
6. Odłączyć plastikowe przewody powietrzne doprowadzające powietrze do górnej i dolnej części pojazdu od wylotów nagrzewnicy (patrz Odłączenie plastikowego przewodu powietrza dostarczającego powietrze do górnej części pojazdu, Lokalizacja plastikowego przewodu powietrza dostarczającego powietrze do dolnej części pojazdu).
7. Odłączyć złącza elektryczne od nagrzewnicy, następnie odłączyć przewody sterujące od dźwigni klap (patrz Mocowanie linki sterującej do dźwigni klapy).
8. Poluzuj śrubę blokującą kolumnę kierownicy, następnie włóż kluczyk do stacyjki i obróć go do pierwszego położenia. Naciśnij przycisk blokady i zdejmij blokadę kolumny kierownicy.
9. Odkręć nakrętki i wyjmij grzejnik. Wymontować uszczelkę nagrzewnicy z przegrody komory silnika.
10. Odłącz złącze elektryczne od silnika wentylatora nagrzewnicy i wyjmij przewody ze wsporników montażowych.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty.
2. W modelach niewyposażonych w nagrzewnicę Valeo przed zamontowaniem nagrzewnicy nałóż cienką warstwę uszczelniacza na przegrodę komory silnika.
3. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia.