Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Niezależny grzejnik

Niezależny grzejnik (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Spis treści: Ustawianie aktualnego czasu ↡ Ustawienie momentu włączenia…↡ Grzejnik jest wyłączony ↡ Wybrany tryb widoku ustawień ↡ Zdalne sterowanie niezależnym…↡ Ogólne uwagi dotyczące zasad…↡
Notatka. Niedopuszczalne jest uruchamianie niezależnego grzejnika na terenie stacji benzynowych oraz w pomieszczeniach zamkniętych, które nie są wyposażone w wymuszoną wentylację.


Oprócz zautomatyzowanego układu klimatyzacji wszystkie modele są standardowo wyposażone w programowalne, niezależne od benzyny ogrzewanie wnętrza. Panel sterowania nagrzewnicą z wbudowanym wyświetlaczem informacyjnym znajduje się w prawym górnym rogu pionowej części konsoli środkowej.

Panel sterowania umożliwiający niezależną pracę ogrzewania wnętrza

Panel sterowania umożliwiający niezależną pracę ogrzewania wnętrza
1 — Dioda kontrolna trybu wstępnego (żółta)
2 - Dioda kontrolna aktywacji grzejnika (zielona)
3 - Wyświetlacz informacyjny


Przycisk pozwala zaprogramować do trzech załączeń grzałki.

Korzystanie z przycisku wchodzi w tryb ustawiania aktualnej godziny, dnia tygodnia i godziny włączenia grzejnika.

Korekta danych w trybie instalacji odbywa się za pomocą przycisków i (do przodu/do tyłu).

Aby natychmiast włączyć grzejnik należy użyć przycisku .

Przed włączeniem grzejnika należy skorzystać z przycisków lub na panelu sterującym układu klimatyzacji ustaw temperaturę, do której ma się nagrzać powietrze w kabinie.

Aby natychmiast włączyć grzejnik, należy nacisnąć przycisk centrala alarmowa – powinna zaświecić się zielona dioda kontrolna wbudowana w panel. Nagrzewnica włącza się po około 30 sekundach lub gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 70°C. Maksymalny czas pracy urządzenia wynosi 60 minut. Grzejnik można wyłączyć poprzez ponowne naciśnięcie przycisku , - dioda LED powinna zgasnąć.




Ustawianie aktualnego czasu



Wejście do trybu ustawiania aktualnej godziny odbywa się poprzez przytrzymanie przycisku , - wskazania zegara zaczną migać na ekranie wyświetlacza. Odczyty reguluje się za pomocą przycisków i .

Notatka. Jednoczesne naciśnięcie przycisków umożliwia przesunięcie zegara w odstępach 1-minutowych.


Po około trzech sekundach na ekranie wyświetlacza pojawi się migający dzień tygodnia, ustawienia dokonuje się za pomocą tych samych przycisków ( i ).

Notatka. Aby ustawić dzień tygodnia, należy najpierw przesunąć zegar o co najmniej jedną minutę.


Ustawienie momentu włączenia grzejnika



Konstrukcja urządzenia umożliwia zaprogramowanie aż trzech załączeń grzejników z możliwością następnie wyboru dowolnego z trzech ustawień.



Aby wejść w tryb instalacji należy nacisnąć przycisk P na panelu sterowania grzejnika jeden, dwa lub trzy razy (odpowiednio pierwsza, druga i trzecia aktywacja), - na panelu sterowania zaświeci się żółta dioda kontrolna, a na ekranie wyświetli się ostatnio wprowadzony odczyt, np.:

Aby wejść w tryb instalacji należy nacisnąć przycisk P na panelu sterowania grzejnika jeden, dwa…


Notatka. Cyfra 1 w lewym górnym rogu wyświetlacza oznacza programowalny numer aktywacji (zadzwoń, naciskając jednokrotnie przycisk P).


Odczyty reguluje się za pomocą przycisków i .

W pierwszej kolejności ustawiana jest wartość czasu włączenia; jednoczesne naciśnięcie przycisków umożliwia zmianę odczytów w odstępach 1-minutowych. Następnie dzień tygodnia. Gdy tylko wskaźnik dnia tygodnia zacznie migać, wciśnij jeden z przycisków ustawień ( lub ) i przytrzymaj go przez około 3 sekundy. W razie potrzeby nie można określić dnia tygodnia - wybierz oznaczenie w postaci dwóch myślników (--).

20 sekund po zakończeniu instalacji, wskazanie godziny i dnia na wyświetlaczu zniknie. Ostatni numer programu instalacyjnego pozostaje wyświetlany w lewym górnym rogu ekranu. Żółta dioda kontrolna trybu preselekcji również będzie się świecić.



Aby wyjść z trybu preselekcji (odmowa zaprogramowanego załączenia grzałki) naciskaj przycisk P, aż numer wejścia programu zniknie z ekranu wyświetlacza i zgaśnie żółta kontrolka LED.

Aktywacja któregokolwiek z ustawień zapisanych w pamięci urządzenia dla danego załączenia grzejnika odbywa się również przy pomocy przycisku P – w lewym górnym rogu ekranu powinien zostać wyświetlony numer programu oraz (przez 20 sekund) - wprowadzone dane.

Jeżeli nie określono dnia tygodnia, lewy dolny róg ekranu pozostanie pusty, np.:

Jeżeli nie określono dnia tygodnia, lewy dolny róg ekranu pozostanie pusty, np.:


Przy tym ustawieniu grzejnik będzie włączany codziennie o godzinie 20:45.

Grzejnik jest wyłączony



Jeżeli na panelu sterowania świeci się zielona dioda kontrolna, naciśnij przycisk , jeśli jest żółty, - przycisk P (naciskaj aż numer programu zniknie z ekranu i zgaśnie dioda).




Wybrany tryb widoku ustawień



Naciśnij i przytrzymaj przycisk , - na wyświetlaczu pojawi się aktualna godzina i dzień tygodnia, np.:

Naciśnij i przytrzymaj przycisk , - na wyświetlaczu pojawi się aktualna godzina i dzień tygodnia,…


Zwolnij przycisk , - po około 3 sekundach na wyświetlaczu pojawi się włączony tryb preselekcji, np.:

Zwolnij przycisk , - po około 3 sekundach na wyświetlaczu pojawi się włączony tryb preselekcji, np.:


W takim przypadku grzejnik będzie załączany zgodnie z ustawieniem pierwszego zaprogramowanego załączenia w każdą sobotę o godzinie 5:30.



Na koniec z ekranu znikną wszystkie dane za wyjątkiem numeru aktywowanego programu aktywacji grzałki:

Na koniec z ekranu znikną wszystkie dane za wyjątkiem numeru aktywowanego programu aktywacji…


Zdalne sterowanie niezależnym grzejnikiem



Niezależne zdalne sterowanie grzejnikiem

Niezależne zdalne sterowanie grzejnikiem
1 — Przycisk aktywacji nadajnika
2 - Dioda kontrolna
3 - Antena


W zestawie z grzejnikiem znajduje się pilot zdalnego sterowania (RC).

Pilot umożliwia włączenie niezależnego grzejnika z odległości do 1000 metrów.

Notatka. Podczas transmisji sygnału z zamkniętego obszaru zasięg nadajnika może się zmniejszyć.


Trzymaj pilota anteną skierowaną do góry. Naciśnij przycisk nadajnika, dioda kontrolna powinna się zaświecić. Zwolnij przycisk – dioda zgaśnie po około 6 sekundach, podczas których należy nadal trzymać pilota z anteną do góry.



Niezależna nagrzewnica zostanie włączona po około 30 sekundach lub gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 70°C. Maksymalny czas ciągłej pracy grzejnika wynosi 60 minut.

Pracę ogrzewania można wstrzymać z wnętrza pojazdu poprzez naciśnięcie przycisku , - zielona dioda kontrolna na panelu sterowania powinna zgasnąć.

Notatka. Jeżeli kontrolka LED nie zapala się po naciśnięciu przycisku nadajnika, należy wymienić baterię w pilocie.


Wymiana baterii pilota



Wymiana baterii w pilocie niezależnego ogrzewania

Wymiana baterii w pilocie niezależnego ogrzewania
1 - Przesuwana pokrywa
2 — Polaryzacja montażu elementu


Przesuń pokrywę dostępu na spodzie pilota, wyjmij baterię i włóż nową na jej miejsce, zwracając uwagę na prawidłową polaryzację.

Wymień pokrywę.



Notatka. Utylizację zużytych baterii należy przeprowadzić zgodnie z przepisami ochrony środowiska!


Ogólne uwagi dotyczące zasad korzystania z niezależnego grzejnika



W celu oszczędzania energii akumulatora należy unikać niepotrzebnego włączania grzejnika, a zwłaszcza następującego po sobie w krótkim czasie. Wyłącz grzejnik, gdy tylko wnętrze będzie wystarczająco ciepłe.

Należy pamiętać, że przy włączeniu nagrzewnicy przy wyjętym kluczyku ze stacyjki lub przekręconym w położenie 1 lub 0, włączenie wentylatora klimatyzacji następuje dopiero po podgrzaniu płynu chłodzącego do określonej temperatury.

W przypadku załączenia zasilania po wyłączeniu zasilania pokładowego, na ekranie wyświetlacza w trybie migającym wyświetlane są odczyty dnia tygodnia i godziny, które należy w pierwszej kolejności skorygować. Następnie można wprowadzić do pamięci urządzenia ustawienia programowalnego załączenia grzałki.

Samoistne zgaśnięcie zielonej diody kontrolnej sygnalizuje wystąpienie usterki - jednocześnie na ekranie wyświetlacza pojawia się litera F - należy zwrócić się o pomoc do stacji obsługi Mercedes-Benz.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W140 / Sterowanie i przyrządy
Następny ▶

Zautomatyzowany system klimatyzacji (sterowanie klimatem)
Montaż bagażnika dachowego
Wymiana piór wycieraczek reflektorów i przedniej szyby
Wyposażenie przedziału bagażowego
Sterowanie wewnętrzne i wyposażenie
 
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Schemat 16. Grzejnik Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Grzejnik — demontaż i montaż Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Niezależny system grzewczy Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Grzejnik — Opis ogólny Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 25 + 34 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.