Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informacje ogólne
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Bateria — pielęgnacja

Bateria — pielęgnacja (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Czystość akumulatora, a w szczególności jego górnej powierzchni, jest szczególnie istotna, ponieważ nagrzewająca się na nim warstwa brudu z łatwością tworzy ścieżki przewodzące prąd elektryczny, które prowadzą do samorozładowania akumulatora. Czystość jest ważna nie tylko w przypadku akumulatora sprawnego, ale także akumulatora bezobsługowego, który wbrew swojej nazwie nie jest całkowicie bezobsługowy.

Za pomocą szczotki drucianej oczyść zaciski akumulatora i końcówki przewodów. W razie potrzeby umyj końcówki roztworem sody oczyszczonej i ciepłej wody. Uważaj, aby roztwór sody oczyszczonej nie dostał się do puszek baterii.

Sprawdź, czy nakrętki mocujące akumulator są dobrze dokręcone. Nie dokręcaj nakrętek zbyt mocno, gdyż może to spowodować uszkodzenie obudowy akumulatora.

Przed podłączeniem zacisków akumulatora nasmarować zaciski bezkwasową wazeliną i środkiem antykorozyjnym.

Cyklicznie (1 raz na kwartał) sprawdź stan naładowania akumulatora, mierząc gęstość elektrolitu w bateriach akumulatorów.

Cyklicznie (1 raz na kwartał) sprawdź stan naładowania akumulatora, mierząc gęstość elektrolitu w…


Sprawdź szczelność zacisków akumulatora (A) i integralność izolacji przewodu (B).

Sprawdź szczelność zacisków akumulatora (A) i integralność izolacji przewodu (B).


Materiał utworzony na podstawie strony internetowej: MercedesMan.ru



Jeżeli na zaciskach akumulatora pojawi się korozja w postaci białej, proszkowej powłoki, należy odłączyć zaciski od akumulatora i oczyścić je małą szczotką drucianą.

Jeżeli na zaciskach akumulatora pojawi się korozja w postaci białej, proszkowej powłoki, należy…


Za pomocą małej szczotki drucianej oczyść zaciski przewodów łączących z akumulatorem.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Cotygodniowa konserwacja
Następny ▶

Poziom płynu do spryskiwaczy
Poziom płynu wspomagania kierownicy
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu chłodzącego
Miejsca cotygodniowych kontroli
Opony i sprawdzanie ciśnienia w oponach
Pióra wycieraczek
Żarówki i bezpieczniki
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Identyfikowanie problemów z baterią i ich naprawianie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Okresowa pielęgnacja i konserwacja Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Rutynowa pielęgnacja i konserwacja — informacje ogólne Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sprawdzanie stanu akumulatora, pielęgnacja i ładowanie Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Konserwacja i pielęgnacja — informacje ogólne Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 36 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.