Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Všeobecné informácie
  • Týždenná údržba
  • Batéria — starostlivosť

Batéria — starostlivosť (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Čistota batérie a najmä jej vrchného povrchu je obzvlášť dôležitá, pretože vrstva nečistôt, ktorá sa na nej zahrieva, ľahko vytvára elektricky vodivé cesty, ktoré vedú k samovoľnému vybíjaniu batérie. Čistota je dôležitá nielen pre prevádzkyschopnú batériu, ale aj pre bezúdržbovú batériu, ktorá napriek svojmu názvu nie je úplne bezúdržbová.

Pomocou drôtenej kefy očistite póly batérie a póly vodičov. V prípade potreby umyte koncovky roztokom jedlej sódy a teplej vody. Dávajte pozor, aby sa roztok jedlej sódy nedostal do nádob na batérie.

Skontrolujte, či sú upevňovacie matice batérie bezpečne utiahnuté. Matice príliš neuťahujte, pretože by to mohlo poškodiť puzdro batérie.

Pred pripojením pólov batérie namažte póly vazelínou bez obsahu kyselín a antikoróznou zmesou.

Pravidelne (1 krát za štvrťrok) skontrolujte stav nabitia batérie meraním hustoty elektrolytu v batériách.

Pravidelne (1 krát za štvrťrok) skontrolujte stav nabitia batérie meraním hustoty elektrolytu v…


Skontrolujte tesnosť svoriek batérie (A) a neporušenosť izolácie vodičov (B).

Skontrolujte tesnosť svoriek batérie (A) a neporušenosť izolácie vodičov (B).


Ak je na svorkách batérie korózia vo forme bieleho práškového povlaku, odpojte svorky od batérie a vyčistite ich malou drôtenou kefou.



(Materiál prevzatý z webového zdroja: MercedesMAN)

Ak je na svorkách batérie korózia vo forme bieleho práškového povlaku, odpojte svorky od batérie a…


Pomocou malej drôtenej kefy očistite svorky na kábloch pripájajúcich batériu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W124 / Týždenná údržba
Ďalšie ▶

Hladina kvapaliny ostrekovačov čelného skla
Hladina kvapaliny posilňovača riadenia
Hladina brzdovej kvapaliny
Hladina chladiacej kvapaliny
Týždenné kontrolné miesta
Pneumatiky a kontrola tlaku v pneumatikách
Lišty stieračov
Žiarovky a poistky
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 12 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.