Układ wtrysku paliwa "L-Jetronic"
1 - zbiornik paliwa; 2 - pompa paliwa; 3 - filtr paliwa; 4 - linia dystrybucyjna; 5 - regulator ciśnienia; 6 - elektroniczna jednostka sterująca (mikrokomputer); 7 - dysza wtryskowa; 8 - dysza startowa; 9 - śruba regulacji prędkości biegu jałowego (silnik M102.920); 10 - potencjometr przepustnicy; 11 - zawór dławiący; 12 - przepływomierz powietrza; 13 - blok przekaźnika mocy; 14 - czujnik stężenia tlenu; 15.16 - czujnik temperatury; 17 - czujnik rozdzielacza zapłonu; 18 - zawór dodatkowego dopływu powietrza; 19 - śruba regulacyjna jakości (składu) mieszanki jałowej; 20 - bateria; 21 - wyłącznik zapłonu; 22 - czujnik temperatury powietrza
Schemat funkcjonalny układu wtrysku paliwa "L-Jetronic"
19 - bezpiecznik; 20 - cewka zapłonowa; 24 - rozrusznik; 30 - przekaźnik włączający rozrusznik; 71 - pompa paliwa; 90 - blok przekaźników; 91 - dodatkowe rezystory; 97 - wtryskiwacze; 98 - czujnik temperatury; 99 - główny punkt połączenia z "masą"; 100 - złącze elektronicznej jednostki sterującej; 101 - przekaźnik rozruchu zimnego silnika; 102 - przełącznik przepustnicy; 103 - termiczny przekaźnik czasowy; 104 - przepływomierz powietrza; 105 - dysza startowa
Części układu wtryskowego do silników M 102
A – opcja pierwsza; B - opcja druga; 1 - drążek napędowy przepustnicy; 2 - korpus przepustnicy; 3 - zbiornik paliwa; 4 - elektryczna pompa paliwa; 5 - filtr paliwa; 6 - akumulator paliwa; 7 - dystrybutor-dystrybutor paliwa; 8 - regulator ciśnienia paliwa w układzie; 9 - przewód doprowadzający paliwo do wtryskiwacza; 10 - dysza; 11 - dysza startowa; 12 - zawór dodatkowego dopływu powietrza (układ wtryskowy "LE"); 13 - zawór dodatkowego dopływu powietrza (układ wtryskowy "LE"); 14 - rurociąg wlotowy; 15 - obudowa filtra powietrza; 16 - element filtrujący; 17 - kanał powietrzny; 18 - uszczelka
Układ elementów układu wtryskowego silników M 102
1 - dystrybutor-dystrybutor paliwa; 2 - przepływomierz powietrza; 3 - regulator ciśnienia sterującego; 4 - regulator ciśnienia paliwa w układzie; 5 - dysza startowa; 6 - stożkowa śruba regulacji prędkości biegu jałowego; 7 - czujnik położenia tarczy ciśnieniowej przepływomierza powietrza; 8 - przełącznik przepustnicy; 9 - dodatkowy zawór zasilania paliwem; 10 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 11 - elektroniczna jednostka sterująca
Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMan