Система упорскування палива "L-Jetronic"
1 - паливний бак; 2 - паливний насос; 3 - паливний фільтр; 4 - розподільна магістраль; 5 - регулятор тиску; 6 - електронний блок керування (мікро-ЕОМ); 7 - форсунка упорскування; 8 - пускова форсунка; 9 - регулювальний гвинт холостого ходу (двигун М102.920); 10 - потенціометр дросельної заслінки; 11 - дросельна заслінка; 12 - вимірювач витрати повітря; 13 - блок реле включення; 14 - датчик концентрації кисню; 15,16 – температурний датчик; 17 - датчик-розподільник запалювання; 18 - клапан додаткової подачі повітря; 19 - регулювальний гвинт якості (складу) суміші холостого ходу; 20 - акумуляторна батарея; 21 - замок запалювання; 22 - датчик температури повітря
Функціональна схема системи упорскування палива "L-Jetronic"
19 - запобіжник; 20 - котушка запалювання; 24 - стартер; 30 - реле включення стартера; 71 - паливний насос; 90 - блок реле; 91 - додаткові резистори; 97 - форсунки; 98 - датчик температури; 99 - головна точка з'єднання з "масою"; 100 - роз'єм електронного блоку керування; 101 – реле пуску холодного двигуна; 102 - вимикач дросельної заслінки; 103 - теплове реле часу; 104 – вимірювач витрати повітря; 105 - пускова форсунка
Стаття заснована на даних сайту mercedesman.ru
Деталі системи упорскування двигунів М 102
А – 1-й варіант; Б - 2-й варіант; 1 - тяга приводу дросельної заслінки; 2 - корпус дросельної заслінки; 3 - паливний бак; 4 - паливний електронасос; 5 - паливний фільтр; 6 - накопичувач палива; 7 - дозатор-розподільник палива; 8 - регулятор тиску палива в системі; 9 - трубопровід підведення палива до форсунки; 10 - форсунка; 11 - пускова форсунка; 12 - клапан додаткової подачі повітря (система упорскування "LE"); 13 - клапан додаткової подачі повітря (система упорскування "LE"); 14 - впускний трубопровід; 15 - корпус повітряного фільтра; 16 - фільтруючий елемент; 17 - повітропровід; 18 - прокладка
Розташування елементів системи упорскування двигунів М 102
1 - дозатор-розподільник палива; 2 - витратомір повітря; 3 - регулятор керуючого тиску; 4 - регулятор тиску палива в системі; 5 - пускова форсунка; 6 - конічний гвинт регулювання холостого ходу; 7 - датчик положення напірного диска витратоміра повітря; 8 - вимикач дросельної заслінки; 9 - клапан додаткової подачі палива; 10 - датчик температури охолоджувальної рідини; 11 – електронний блок управління