Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W463 (1999-2019)
  • Головна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Силовий агрегат
  • Система живлення (дизель)
  • Перевірки системи упорскування палива

Перевірки системи упорскування палива (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Примітка. Перш ніж розпочати виконання процедури, ознайомтеся з запобіжними засобами, наведеними в Розділі Загальні відомості та заходи безпеки.


При виявленні ознак порушення справності функціонування системи упорскування палива, насамперед перевірте надійність затягування всіх штуцерних з'єднань тракту системи живлення. Переконайтеся, що причиною порушення не є елементарна зневага до виконання процедур регулярного обслуговування, - перевірте стан очищувача повітря та паливного фільтра, здійсніть вимірювання робочих зазорів клапанів, компресійного тиску в циліндрах, і т.п. Перевірте прохідність шлангів системи вентиляції картера (див. розділ Поточний догляд та обслуговування).

Якщо після проведення перелічених вище перевірок виявити причину порушення не вдається, відженіть автомобіль на СТО для проведення більш детальної діагностики, - в нижній частині приладової панелі з боку водія знаходиться діагностичний роз'єм DLC для підключення спеціального сканера, за допомогою якого здійснюється зчитування кодів несправностей (DTC), виявлених системою бортової самодіагностики та занесених у пам'ять процесора модуля управління.

Примітка. Альтернативно зчитування кодів DTC може бути здійснено за допомогою оснащеного спеціальною платою персонального комп'ютера із встановленим програмним забезпеченням, - для підключення комп'ютера до роз'єму DLC використовується спеціальний кабель. Шляхом зчитування кодів оператор може легко виявити навіть приховані відмови.


Увага! Пам'ятайте, що будь-яке непрофесійне втручання у пристрій керування двигуном пов'язане з ризиком незворотного виходу з ладу електронних компонентів!




Оберти холостого ходу двигуна можуть бути виміряні за допомогою спеціального тахометра, призначеного для використання на дизельних двигунах, однак регулювання даного параметра неможливо. Причиною відхилення оборотів холостого ходу від настановного значення може бути порушення справності функціонування форсунок, які в даній ситуації повинні бути очищені та відкалібровані. Термін служби форсунок необмежений, проте при перевищенні пробігом автомобіля 100 000 км ймовірність їх відмов підвищується - виконання процедур відновлювального ремонту та калібрування форсунок слід доручити фахівцям автосервісу.

Оригінальна стаття знаходиться на порталі (mercedesman)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
G-класс W463 / Система живлення (дизель)
Наступні ▶

Загальні відомості про систему живлення дизельних двигунів
Обслуговування компонентів впускного повітряного тракту
Видалення повітря з контуру низького тиску паливного тракту
Зняття та встановлення попереднього паливного насоса
Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску (ТНВД)
Зняття та встановлення паливної розподільної магістралі та форсунок
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Принцип дії системи упорскування палива Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірки системи упорскування палива Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Конструкція та специфікація системи упорскування палива Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Перевірки системи упорскування палива Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірки системи упорскування палива (дизель) Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Загальний опис системи упорскування дизельного палива Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 28 + 38 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Система заряджання та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Роздавальна коробка
  • Передні та задні мости
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі в салоні
  • Фари та освітлення
  • Аудіосистема та навігація
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.