Заўвага. Перш чым пачаць выкананне працэдуры, азнаёмцеся з мерамі засцярогі, прыведзенымі ў Раздзеле Агульныя звесткі і меры бяспекі.
Пры выяўленні прыкмет парушэння спраўнасці функцыянавання сістэмы ўпырску паліва, першым чынам праверце надзейнасць зацягвання ўсіх штуцэрных злучэнняў гасцінца сістэмы сілкавання. Пераканайцеся, што прычынай парушэння не з'яўляецца элементарнае грэбаванне да выканання працэдур рэгулярнага абслугоўвання, - праверце стан паветраачышчальніка і паліўнага фільтра, здзейсніце вымярэнне працоўных зазораў клапанаў, компрессіонные ціскі ў цыліндрах, і да т.п. Пераканайцеся ў праходнасці шлангаў сістэмы вентыляцыі картэра (гл. Главу Бягучы догляд і абслугоўванне).
Калі пасля правядзення пералічаных вышэй праверак выявіць чыннік парушэння не атрымоўваецца, адгоніце аўтамабіль на СТА для правядзення больш падрабязнай дыягностыкі, - у ніжняй частцы прыборнай панэлі са боку кіроўцы знаходзіцца дыягнастычны раздым DLC для падлучэння адмысловага сканара, пасродкам якога вырабляецца счытванне кодаў няспраўнасцяў (DTC), выяўленых сістэмай бартавой самодіагностікі і занесеных у памяць працэсара модуля кіравання.
Заўвага. Альтэрнатыўна счытванне кодаў DTC можа быць выраблена пры дапамозе абсталяванага адмысловай платай персанальнага кампутара з усталяваным праграмным забеспячэннем, - для падлучэння кампутара да раздым DLC выкарыстоўваецца спецыяльны кабель. Шляхам счытвання кодаў аператар можа лёгка выявіць нават утоеныя адмовы.
Увага! Памятайце, што любое непрафесійнае ўмяшанне ў прыладу сістэмы кіравання рухавіком спалучана з рызыкай незваротнага выхаду з ладу электронных кампанентаў!
Абароты халастога ходу рухавіка могуць быць вымераныя пры дапамозе спецыяльнага тахометра, прызначанага для выкарыстання на дызельных рухавіках, аднак рэгуляванне дадзенага параметру не ўяўляецца магчымай. Прычынай адхіленні абаротаў халастога ходу ад усталявальнага значэння можа з'яўляцца парушэнне спраўнасці функцыянавання фарсунак, якія ў дадзенай сітуацыі павінны быць ачышчаны і адкалібраваныя. Тэрмін службы фарсунак неабмежаваны, аднак пры перавышэнні прабегам аўтамабіля 100 000 км верагоднасць іх адмоваў павышаецца, - выкананне працэдур аднаўленчага рамонту і каліброўкі фарсунак варта даручыць спецыялістам аўтасэрвісу.
Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: MercedesMan