За безупречната работа на двигателя е необходима навременна смяна на маслото.
Избор на масло
Mercedes препоръчва следните марки масла за своите дизелови двигатели:
1. CCMC-D4, CCMC-D5 и CCMC-PD2. Класовете масла API CE или CF-4 според квалификацията на API се използват само ако класовете масла CCMS не са налични. Няма значение дали сте напълнили маслото на станцията или сте го купили, на опаковката трябва да има една от препоръчаните марки масло.
Вискозитет. Мярка за загубата на смазочни свойства на едно масло. През зимата моторното масло трябва да е толкова рядко, че да може да смазва всички необходими компоненти веднага след студен старт. През лятото, напротив, е необходимо гъсто масло, така че целостта на смазочния филм да не се повреди при високи температури.
SAE клас (Society of Automotive Engineers). Показва степента на вискозитет, например SAE 15W-40. Колкото по-ниско е първото число, толкова по-малко вискозно е маслото на студено ("W" - зима). 0W масло има смазочни свойства при –30°C, 5W при –25°C и 15W при –15°C. Колкото по-високо е второто число, толкова по-добре маслото издържа на високи температури.
ACEA (Associacion des Constructeurs Europeen d "Automobiles). Европейският стандарт за масло, въведен през 1996 г. Заменя стандарта CCMS. За бензиновите двигатели има степени A1 (масло с малко съдържание на пречистен алкохол), A2 (масло с ниски добавки), A3 (масло с висока производителност). За дизеловите двигатели има марки B1, B2 и B3.
SSMS (Comittee des Constructeurs d "Automoboles du Marche Commun). Спецификацията включва буквите "G" (бензинови двигатели) и "PD" (дизелови двигатели), както и номер. Колкото по-високо е това число, толкова по-добро е качеството на маслото.
API (American Petroleum Institute). Спецификацията се състои от буквите "S" (бензинови двигатели), "С" (дизелови двигатели) и други. Колкото по-далеч е буквата от началото на азбуката, толкова по-високо е качеството на маслото.
2. Масла с маркировка CCMC-G4/G5 или API SG са предназначени за бензинови двигатели и следователно не могат да се използват за дизелови двигатели на Mercedes. Но ако на опаковката има двойна маркировка напр СССС-G4/PD2, това масло е подходящо и за двата типа двигатели.
Фиг. 4.32. Скала за работен диапазон на маслото
Статия, базирана на данни от уебсайта (mercedesman)
В европейския регион, с широк диапазон от зимни и летни температури, масло от клас на вискозитет 15W-40 (фиг. 4.32) или 10W-40 може да се използва през цялата година. Само при много ниски или високи температури, които се задържат дълго време, трябва да се използва масло с различен вискозитет.
Вентилация на картера на двигателя
Работните двигатели задвижват от 50 до 70 литра отработени газове в минута през буталните пръстени в картера на двигателя. Тези газове трябва да бъдат отстранени от двигателя, за да се избегне силно натоварване върху уплътненията. Това става чрез вентилация на картера.
Разход на масло
Част от маслото изгаря при смазване на буталата. Добре настроеният двигател изразходва приблизително 0,2 литра на 1000 км; Mercedes има максимално допустим разход на масло от 1,5 литра на 1000 км.
Висока консумация на масло
Моля, обърнете внимание на следното:
1. Преди да наблюдавате разхода на масло, трябва да се уверите, че не изтича от двигателя (визуална проверка на мотора).
2. Ако нивото на маслото е над максималната маркировка на измервателната пръчка, тогава разходът на масло винаги ще бъде по-голям, тъй като излишъкът му се отстранява през вентилационната система.
3. Универсалното масло изисква постоянна проверка.
4. Резкият стил на шофиране увеличава не само разхода на гориво, но и разхода на масло, особено при шофиране с висока скорост.
5. Разходът на масло винаги е по-висок при движение на нова кола (минимум – 5000 км).
6. Двигателят може да е повреден.