Przegrzanie silnika
- Niewystarczający poziom płynu w układzie chłodzenia.
- Termostat nie działa.
- Zatkane wewnętrzne wnęki chłodnicy.
- Uszkodzony wentylator chłodnicy lub sprzęgło termolepkie.
- Czujnik lub wskaźnik temperatury nie pokazuje prawidłowo temperatury.
- Obecność śluzy powietrznej z układem chłodzenia.
- Korek zbiornika wyrównawczego uszkodzony.
Silnik nie nagrzewa się
- Uszkodzony termostat.
- Czujnik lub wskaźnik temperatury nie pokazuje prawidłowo temperatury.
- Wadliwe sprzęgło termolepkie.
Zewnętrzne wycieki chłodziwa
- Uszkodzone węże układu chłodzenia lub zaciski węży.
- Wyciek z chłodnicy lub rdzenia nagrzewnicy.
- Uszkodzony korek zbiornika wyrównawczego.
- Uszczelka pompy wody przecieka.
- Nieszczelna uszczelka zainstalowana między pompą wodną a blokiem cylindrów.
- Wrzący płyn, gdy silnik się przegrzewa.
- Nieszczelny korek chłodnicy.
Wewnętrzne wycieki chłodziwa
- Uszkodzona uszczelka głowicy cylindrów.
- Pęknięcia w głowicy cylindrów lub bloku cylindrów.
Korozja elementów układu chłodzenia
- Okresowa wymiana płynu chłodzącego lub płukanie układu chłodzenia nie została przeprowadzona.
- Użycie wody w układzie chłodzenia lub niewłaściwe proporcje koncentratu płynu niezamarzającego i wody destylowanej podczas przygotowywania płynu chłodzącego.