Figyelem! A hidraulikus kuplungrendszerben használt fékfolyadék mérgező, ezért ha bőrrel érintkezik, azonnal mossa le bő vízzel a területet. Ha a folyadék a szemébe vagy a test belsejébe kerül, azonnal forduljon orvoshoz. Egyes folyadékok nagyon gyúlékonyak, és még a forró járműalkatrészekkel való érintkezésből is meggyulladhatnak. Ráadásul a hidraulikus kuplungrendszerben használt folyadék oldja a festéket és a műanyagot, ezért ha folyadék kerül az autó fényezésébe, bő vízzel mossa le. Ezenkívül ez a folyadék higroszkópos, azaz felszívja a nedvességet a levegőből, ezért nem ajánlott hosszabb ideig nyitott edényben tárolt folyadékot használni.
Visszavonás
1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.
2. Válassza le az elektromos csatlakozót a fékfolyadékszint-érzékelőről.
3. Nyomja le többször a fékpedált, hogy a fékrásegítőt levegővel töltse fel, vagy csökkentse a nyomást a szervomotor hidraulikus egységében.
4. Távolítsa el a féktartály sapkáját, és egy fecskendővel szívja ki a fékfolyadékot. Alternatív megoldásként csavarja ki a légtelenítő csavart, és a fékpedál lenyomása közben engedje le a fékfolyadékot egy műanyag csövön keresztül egy megfelelő edénybe.
5. Válassza le a hidraulikus tengelykapcsoló rendszer folyadékellátó tömlőjét a fékrendszer tartályáról, és zárja le egy dugóval.
6. Húzza fel és vegye ki a tartályt a főfékhengerből. Távolítsa el a tartály tartály gumitömítését a főfékhengerről, és dugja be a lyukakat.
7. A fékcsövek és a fő fékhenger csatlakozásának szabad helyei. Jelölje meg a fő fékhengerhez megfelelő fékcsöveket. Helyezzen egy tiszta rongyot a főfékhenger alá, csavarja ki a fékcső anyákat, és távolítsa el a fékcsöveket a főfékhengertől. Zárja le a csövek végeit megfelelő dugókkal.
8. Csavarja ki a főfékhengert a vákuumfékrásegítőhöz rögzítő két anyát, és távolítsa el a főfékhengert. Távolítsa el az O-gyűrűt a főfékhenger hátuljáról.
Figyelem! A főfékhengert csak a vákuumfékrásegítő nyomójáról történő leválasztása után távolítsa el, különben a vákuumfékrásegítő megsérül.
Javítás
Figyelem! A járművekre kétféle fékhenger van felszerelve, ezért a fékhenger alkatrészek vásárlásakor vegye figyelembe a fékhenger típusát.
Teves főfékhenger
1 - tömítőperselyek az utántöltő tartály rögzítéséhez; 2 - tömítőgyűrű; 3 - elsődleges dugattyú; 4 - tolóalátét; 5 - rögzítőgyűrű; 6 - tömítőgyűrű; 7 - persely; 8 - alátét; 9 - tömítőgyűrű; 10 - tömítőgyűrű; 11 - rugós ülés; 17 - rugó; 20 - másodlagos dugattyú; 21 - rugó; 22 - a fő fékhenger teste; 24 - szeleprugó; 25 - szeleptömítés; 27 - csap a másodlagos dugattyú rögzítéséhez; 28 - szelepcsap; B - nyílás a folyadékellátáshoz; C - kompenzációs lyukak; D - lyukak a folyadékellátáshoz és a kompenzációhoz
1. Tisztítson meg minden törmeléket a főfékhenger házáról.
2. Jelölje meg a helyét, és távolítsa el az utántöltő tartály tömítőhüvelyeit a fő fékhengerről (Lásd a képen).
3. Óvatosan rögzítse a főfékhenger házát egy puha pofás satuban. Egy acélrúd segítségével nyomja be a dugattyút a fékfőhengerbe, és távolítsa el a másodlagos dugattyúcsapot.
4. Nyomja újra a dugattyút a főhengerbe, és távolítsa el a biztosítógyűrűt, az alátétet és az O-gyűrűt a főhenger hátuljáról.
5. Figyelembe véve az alkatrészek elhelyezkedését, távolítsa el az elsődleges dugattyúegységet és a rugót a fékfőhengerről.
6. Koppintson a főfékhenger házának hátuljára egy deszkára, és vegye le róla a másodlagos dugattyúegységet és a rugót.
7. Metanollal tisztítsa meg a főfékhenger minden részét. Ne használjon benzint, amely feloldja a fékrendszer gumi alkatrészeit. Sűrített levegővel vagy tiszta ronggyal szárítsa meg vagy törölje szárazra a főfékhenger alkatrészeit.
8. Ellenőrizze a főfékhenger alkatrészeinek állapotát, és szükség esetén cserélje ki. Különös figyelmet kell fordítani a fő fékhenger és a dugattyúk csatornáinak állapotára. Ha karcolások, karcolások, kopások vagy lyukak láthatók, cserélje ki a főfékhenger egységet.
9. Állapottól függetlenül cserélje ki az összes gumi O-gyűrűt.
10. Mártsa be az elsődleges és másodlagos dugattyúkat és az új O-gyűrűket fékfolyadékba, és vigyen fel vékony fékfolyadék filmet a főhenger dugattyúnyílásaira.
11. Szerelje fel a rugót a másodlagos dugattyúegységre, és óvatosan és forgassa el a másodlagos dugattyút a főhenger furatába.
12. Ellenőrizze, hogy a másodlagos dugattyú hornya megfelelően egy vonalban van-e a főhenger testével, majd nyomja meg a dugattyút, és rögzítse a csappal.
13. Szerelje fel a rugót az elsődleges dugattyúegységre, és óvatosan és forgassa el az elsődleges dugattyút a főhenger furatában.
14. Egy acélrúd segítségével nyomja le az elsődleges dugattyút, és szereljen be egy új O-gyűrűt, alátétet és biztosítógyűrűt. Ellenőrizze, hogy a biztosítógyűrű biztonságosan illeszkedik-e a főfékhenger hornyába.
15. Helyezzen be új tömítéseket az utántöltő tartályba.
Telepítés
1. Tisztítsa meg a főfékhenger és a fékrásegítő illeszkedő felületeit, és szereljen be egy új O-gyűrűt a főfékhenger hátuljára.
2. Szerelje fel a főfékhengert a vákuumfékrásegítőre. Ebben az esetben a vákuumfékrásegítő tolóját az elsődleges dugattyú furatába kell beépíteni. Csavarja fel a főfékhenger rögzítőanyait és húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
3. Törölje le a fékcsöveket, szerelje be a helyükre a fő fékhengerbe, és rögzítse az összekötő anyákkal, húzza meg őket a kívánt nyomatékkal.
4. Szerelje fel a féktartályt a fékfékhengerre, és csatlakoztassa hozzá a hidraulikus tengelykapcsoló-folyadék-ellátó tömlőt.
5. Öntsön fékfolyadékot a fékrendszer tartályába, és légtelenítse a levegőt a fékrendszerből.