Оттегляне
Местоположение на тръбата за подаване на охлаждащата течност и болта с ухо за повдигане на двигателя
1 - болт за закрепване на тръбата; 2 - тръба за подаване на охлаждаща течност; 3 - гайка; 4 - болт
Елементи за закрепване на рамото на помпата на усилвателя на кормилното управление
1 - скоба; 2 - централен болт; 3 - болтове за закрепване на скобата
Местоположение на болта (1) монтаж на скоба (2) ролка на вентилатора на радиатора
Разположение на болтовете за закрепване на масления палет към долния капак на задвижващата верига
Местоположението на останалите болтове на долния капак на задвижващата верига
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
3. Ако има такъв, отстранете калника на двигателя.
4. Отстранете въздушния филтър.
5. Отстранете работното колело на радиатора и вентилатора.
6. Развийте болта, закрепващ тръбата за всмукване на въздух към панела на тялото и отстранете тръбата.
7. Свалете спомагателния задвижващ ремък.
8. Развийте болтовете и свалете спомагателните ремъчни шайби.
9. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
10. Развийте болтовете и отстранете тръбата за подаване на охлаждаща течност, идваща от предната страна на главата на цилиндъра от водната помпа. Отстранете О-пръстена от тръбата и преместете тръбата настрани.
11. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ предното ухо за повдигане на двигателя, разположено от предната страна на главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на тръбата за подаване на охлаждащата течност и болта с ухо за повдигане на двигателя).
12. При модели със самонивелиращо се задно окачване, разхлабете скобата и извадете маркуча от тръбата от лявата предна страна на главата на цилиндъра. Затворете маркуча и тръбата с подходящи тапи.
13. Свалете капака на горната задвижваща верига.
14. Разхлабете централния болт на скобата на помпата на кормилното управление, след което развийте трите болта на скобата (виж фиг. Елементи за закрепване на рамото на помпата на усилвателя на кормилното управление).
15. Завъртете скобата, за да освободите долния капак на задвижващата верига.
16. Отстранете двата болта, закрепващи помпата на кормилното управление към скобата, и преместете помпата настрани.
17. Развийте болтовете и свалете скобата на шайбата на вентилатора на радиатора от капака на задвижващата верига (виж фиг. Местоположение на болтовете на скобата на шайбата на вентилатора на радиатора).
18. Развийте гайката и извадете сензора за ъгъл на коляновия вал, разположен от предната страна на капака на задвижващата верига от скобата. Отстранете кабелите на сензора и монтажните скоби и преместете сензора настрани.
19. Изключете електрическите проводници от генератора.
20. Развийте четирите болта, закрепващи конзолата на генератора към двигателя, и свалете генератора заедно със скобата.
21. Отстранете обтегача на задвижващата верига.
22. Работейки под автомобила, отстранете болтовете, закрепващи масления съд към долния капак на задвижващата верига (виж фиг. Разположение на болтовете за закрепване на масления палет към долния капак на задвижващата верига). Обърнете внимание на позицията на болтовете, тъй като те са с различни размери. При модели със система за самонивелиращо се задно окачване, преместете маркуча на системата настрани.
23. Развийте останалите болтове, закрепващи долния капак на задвижващата верига. Отбележете местоположението им, тъй като болтовете имат различни размери (виж фиг. Местоположението на останалите болтове на долния капак на задвижващата верига).
24. Внимателно отстранете капака на долната задвижваща верига от водещите щифтове.
Инсталация
1. Почистете свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния и горния капак на ангренажната верига.
2. Проверете състоянието на уплътнението на масления картер и ако е повредено, сменете уплътнението на масления картер.
3. Ако е необходимо, сменете предния О-пръстен на коляновия вал, монтиран в долния капак на веригата за синхронизация.
4. С помощта на острие на отвертка отстранете стария О-пръстен от капака на веригата за синхронизация.
5. Почистете гнездото на О-пръстена.
6. С помощта на дрейф монтирайте нов О-пръстен в капака на веригата за синхронизация.
7. Увийте лента около предния край на коляновия вал, когато монтирате капака на веригата за синхронизация, за да защитите уплътнителните устни на уплътнението на коляновия вал.
8. Сменете уплътнението в капака на веригата за синхронизация в отвора за болта на долната скоба на вентилатора на радиатора.
9. Нанесете тънък слой уплътнител върху свързващите повърхности на цилиндровия блок и долния капак на веригата за синхронизация.
10. Смажете уплътнителните устни на уплътнението на коляновия вал с чисто двигателно масло и като внимавате, монтирайте долния капак на веригата за синхронизация върху цилиндровия блок.
11. Монтирайте монтажните болтове на капака на задвижващата верига, показани на фигура Местоположение на останалите монтажни болтове на долния капак на задвижващата верига, и ги затегнете до указания въртящ момент.
12. Отстранете залепващата лента от предния край на коляновия вал.
13. Завийте болтовете за закрепване на масления палет към долния капак на задвижващата верига и ги затегнете с желания момент.
14. Монтирайте обтегача на задвижващата верига.
15. Монтирайте алтернатора със скобата върху двигателя и завийте болтовете, като ги затегнете до необходимия въртящ момент. Свържете електрическите проводници към генератора.
16. Монтирайте сензора за ъгъл на коляновия вал и го закрепете с гайката.
внимание! Когато монтирате нов долен капак на ангренажната верига, проверете и, ако е необходимо, регулирайте позицията на сензора за ъгъл на коляновия вал.
17. Монтирайте скобата на вентилатора на радиатора и я закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
18. Поставете отново помпата на кормилното управление и я закрепете с болтове.
19. Нанесете лек слой уплътнител от двете страни на болта на капака на веригата за синхронизация, разположен на скобата на сервоуправление.
20. Завъртете скобата и болта на помпата на кормилното управление, след което затегнете централния монтажен болт.
21. Монтирайте горния капак на задвижващата верига.
22. Ако има такъв, свържете маркуча на системата за самонивелиращо се задно окачване към тръбата от предната страна на главата на цилиндъра.
23. Поставете болта и гайката, закрепващи предното ухо за повдигане на двигателя.
24. Поставете нов О-пръстен на тръбата за подаване на охлаждащата течност, монтирайте тръбата на помпата и я закрепете с болтове.
25. Монтирайте шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
26. Монтирайте шайбите на спомагателния задвижващ ремък и спомагателния задвижващ ремък.
27. Монтирайте тръбата за всмукване на въздух и я закрепете с болта.
28. Монтирайте работното колело на вентилатора и радиатора.
29. Монтирайте въздушния филтър.
30. Монтирайте долния калник на двигателя.
31. Добавете охлаждаща течност към охладителната система.
32. Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте, ако е необходимо.
33. Свържете заземяващия проводник към батерията.