Оттегляне
Развиване на гайката, закрепваща връзката на стабилизиращата щанга към долното рамо на задно окачване
1. Повдигнете задната част на колата и я закрепете върху стойки. Отстранете съответното задно колело.
2. Развийте винтовете и отстранете защитния капак от основата на долното рамо.
3. С помощта на специалния инструмент компресирайте пружината, така че да се отдалечи от върха. Когато използвате специално устройство за компресиране на пружината, уверете се, че спиралите на пружината са здраво захванати и пружината е компресирана от противоположните страни. Пружината има много висока сила на натиск, така че използвайте само много надежден инструмент. Никога не завързвайте пружината с тел.
4. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ връзката на стабилизиращата щанга към долното контролно рамо (виж снимката).
5. Подпрете долното рамо на задното окачване с крик през дървен блок.
6. Развийте гайката и отстранете болта, закрепващ долната част на амортисьора.
7. Разхлабете гайката и свалете външния шарнирен болт на долното рамо. Като внимавате, спуснете долното рамо на задното окачване и отстранете винтовата пружина с горната опорна чаша.
8. Отстранете гайката, след това отстранете вътрешния шарнирен болт на задното долно рамо и отстранете рамото.
Ремонт
1. Почистете долното рамо на задното окачване от мръсотия и антикорозионно покритие и го проверете за пукнатини или механични повреди. Обърнете специално внимание на втулките за закрепване на лоста. Ако е необходимо да се сменят втулките, тази работа трябва да се извърши в сервиз, тъй като това изисква използването на хидравлична преса и подходящи дорници.
Инсталация
1. Поставете отново долното рамо на задно окачване, поставете вътрешния шарнирен болт и шайбата и завийте новата гайка, без да я затягате напълно.
2. Проверете дали долното гнездо на пружината е чисто, след това монтирайте горното гнездо на пружината и поставете пружината на място.
3. Завъртете спиралната пружина, така че долният й край да е правилно позициониран в долното гнездо на пружината. Поставете горната опора на пружината под стойката и като внимавате, повдигнете задното долно рамо, докато се изравни с стойката на главината, връзката на стабилизиращата щанга и амортисьора.
4. Проверете дали пружината е поставена правилно, след това поставете външния шарнирен болт на долното рамо, навийте нова гайка върху него, но не затягайте напълно.
5. Подравнете долния край на амортисьора с лоста, поставете монтажния болт и завийте нова гайка върху него, без да я затягате напълно.
6. Поставете болта на скобата на стабилизиращата щанга, след това завийте нова гайка върху болта, без да я затягате напълно.
7. Монтирайте задното колело, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент.
8. Разклатете колата, така че всички елементи на задното окачване да застанат на мястото си. Затегнете всички гайки на болтовете до определения въртящ момент. Поставете защитния капак в основата на долното рамо и го завийте.