Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Verificarea sincronizarii supapelor

Verificarea sincronizarii supapelor (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Scoateți capacul supapei și instalați gradul arborelui cu came. Marca este ștanțată pe capătul din spate al arborelui cu came.

Scoateți bujiile pentru a facilita scurgerea motorului.

Motoare cu 8 cilindri, scoateți culbutorul și compensatorul hidraulic de joc al supapelor de pe supapele de admisie ale primului și al șaselea cilindru.

În locul compensatorului, montați șurubul de reglare a supapei 116 050 11 20 și instalați din nou culbutorul. Culbutorul și compensatorul de joc de supapă trebuie apoi instalate în poziția inițială, deoarece în caz contrar, este necesar să se verifice reglarea compensatorului.

În locul compensatorului, montați șurubul de reglare a supapei 116 050 11 20 și instalați din nou…


Rotiți arborele cotit până când partea superioară a camei (4) a supapei de admisie a primului cilindru este orientată vertical în sus.

Motorul nu trebuie rotit de șurubul roții arborelui cu came, iar în timpul măsurătorilor nu trebuie să fie întors înapoi în niciun caz, deoarece aceasta va duce la erori semnificative de măsurare.

Selectați jocul supapei prin deșurubarea șurubului de reglare a supapei (2).

Atașați indicatorul cu cadran la chiulasă astfel încât joja să stea pe placa supapei cu o pretensionare de 3 mm.



Rotiți scara 1/100 mm a indicatorului, astfel încât indicatorul mare să indice zero. Sonda cadranului trebuie să fie poziționată vertical pe discul supapei.

Rotiți motorul în sensul de rotație până când indicatorul indicator al orei mici se deplasează înapoi cu 1 mm (Cursarea supapei de 2 mm). În această poziție, citiți valoarea de pe discul de echilibrare. Trebuie să se potrivească cu valoarea tabelului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Burova Vera Semenovna
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W126 / Reparație motor
Următorul ▶

Verificarea arborilor cu came
Arborele cu came și mecanismul de antrenare — informații generale
Arborele cotit și volanta
Bloc cilindric (carter motor)
Verificarea pistoanelor și bielelor
Reglarea temporizării supapelor
Culbutor — demontare și instalare
Verificarea și înlocuirea compensatorului hidraulic de joc al supapei
Întinzător de lanț — demontare și montare
Specificații motor
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Verificarea nivelului uleiului de motor cu o joja Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea sincronizarii arborilor cu came (I4) Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea nivelului lichidului, verificarea scurgerilor Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea compensatoarelor de joc ale supapelor hidraulice Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 27 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.