Cuprins: Examinare ↡ Corectarea fazelor ↡
Examinare
1. Scoateți capacul chiulasei, consultați secțiunea corespunzătoare.
2. Rotiți arborele cotit până când poziția pistonului primului cilindru este de 25±2° după PMS, în același timp camele primului cilindru al arborelui cu came de admisie trebuie îndreptate într-un unghi în sus.
3. Verificați fazatul arborelui cu came de admisie. Pentru a face acest lucru, verificați dacă știftul (1) este introdus prin orificiul din capacul arborelui cu came din față în orificiul din flanșa arborelui cu came. Dacă știftul nu poate fi introdus sau există abateri în unghiul de rotație al arborelui cotit, reglați poziția arborelui cu came dacă este necesar.
Motor cu reglare a arborelui cu came: opritoarele situate în jurul circumferinței pinionului arborelui cu came de admisie (2) trebuie să fie în poziția "târzie" (opriți în canelurile flanșei în sensul de rotație al arborelui cu came) (săgeată în sus).
Nota. Dacă lanțul este instalat incorect, dacă, de exemplu, lanțul este decalat cu un dinte, unghiul arborelui cotit se modifică cu aproximativ 20°.
4. Scoateți știftul de montare.
5. Rotiți arborele cotit până când poziția pistonului primului cilindru este de 28±2° după PMS, în același timp camele primului cilindru al arborelui cu came de evacuare trebuie să fie înclinate în sus.
6. Verificați fazatul arborelui cu came de evacuare. Pentru a face acest lucru, verificați dacă știftul (3) este introdus prin orificiul din capacul arborelui cu came din față în orificiul din flanșa arborelui cu came. Dacă știftul nu poate fi introdus sau există abateri în unghiul de rotație al arborelui cotit, reglați poziția arborelui cu came dacă este necesar.
Nota. Dacă lanțul este instalat incorect, dacă, de exemplu, lanțul este decalat cu un dinte, unghiul arborelui cotit se modifică cu aproximativ 20°.
7. Scoateți știftul de montare.
Corectarea fazelor
1. Capacul chiulasei trebuie scos.
2. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului și puneți pistonul primului cilindru în poziția de 20° după PMS.
3. Scoateți capacul frontal.
4. Scoateți întinzătorul lanțului, consultați secțiunea corespunzătoare.
5. Scoateți ghidajul superior.
6. Scoateți pinionul arborelui cu came de evacuare, ținând pinionul să nu se rotească de hexagon. Scoateți pinionul.
7. Rotiți arborele cu came de evacuare în poziția de setare principală. Camele arborelui cu came ale supapelor de evacuare ale primului cilindru trebuie să fie înclinate în sus. Introduceți știftul de fixare (3) prin orificiul din capacul rulmentului frontal în orificiul din flanșa arborelui cu came.
8. Scoateți lanțul din pinionul arborelui cu came de admisie.
9. Rotiți arborele cu came de admisie în poziția de setare principală. Camele arborelui cu came de admisie ale primului cilindru trebuie să fie înclinate în sus. Introduceți știftul de fixare (3) prin orificiul din capacul rulmentului frontal în orificiul din flanșa arborelui cu came.
Motor cu reglare a arborelui cu came: opritoarele situate în jurul circumferinței pinionului arborelui cu came de admisie (2) trebuie să fie în poziția "târzie" (opriți în canelurile flanșei în sensul de rotație al arborelui cu came) (săgeată în sus).
10. Montați lanțul pe pinionul și ghidajul arborelui cu came de admisie.
11. Introduceți pinionul arborelui cu came de evacuare în lanț și fixați-l de arbore cu un șurub de umăr nou cu un cuplu de 20 Nm. Apoi strângeți șurubul cu o cheie obișnuită la un unghi de 90°.
13. Reinstalați întinzătorul lanțului, consultați secțiunea Demontare și instalare întinzătoarei lanțului.
14. Rotiți motorul de două ori în sensul de rotație și verificați din nou alinierea de bază a arborelui cu came. Repetați reglarea dacă este necesar.
15. Remontați capacul frontal, consultați secțiunea corespunzătoare.
16. Montați capacul chiulasei, consultați secțiunea corespunzătoare.