Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Проверка на времето на разпределителните валове (I4)

Проверка на времето на разпределителните валове (I4) (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Съдържание: Преглед ↡ Корекция на фазите ↡

Преглед



1. Свалете капака на главата на цилиндъра, вижте съответния раздел.

2. Завъртете коляновия вал, докато позицията на буталото на първия цилиндър е 25±2° след TDC, като в същото време гърбиците на първия цилиндър на всмукателния разпределителен вал трябва да бъдат насочени под ъгъл нагоре.

3. Проверете фазирането на всмукателния разпределителен вал. За да направите това, проверете дали…


3. Проверете фазирането на всмукателния разпределителен вал. За да направите това, проверете дали щифтът (1) е вкаран през отвора на предния капак на разпределителния вал в отвора на фланеца на разпределителния вал. Ако щифтът не може да се постави или има отклонения в ъгъла на въртене на коляновия вал, коригирайте позицията на разпределителния вал, ако е необходимо.

Двигател с регулиране на разпределителния вал: ограничителите, разположени около обиколката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (2), трябва да са в "късна" позиция (спират в жлебовете на фланеца по посока на въртене на разпределителния вал) (стрелка нагоре).

Забележка. Ако веригата е монтирана неправилно, ако например веригата е изместена с един зъб, ъгълът на коляновия вал се променя с приблизително 20°.




4. Отстранете монтажния щифт.

5. Завъртете коляновия вал, докато положението на буталото на първия цилиндър стане 28±2° след ГМТ, като в същото време гърбиците на първия цилиндър на изпускателния разпределителен вал трябва да са наклонени нагоре.

6. Проверете фазирането на изпускателния разпределителен вал. За да направите това, проверете дали щифтът (3) е вкаран през отвора на предния капак на разпределителния вал в отвора на фланеца на разпределителния вал. Ако щифтът не може да се постави или има отклонения в ъгъла на въртене на коляновия вал, коригирайте позицията на разпределителния вал, ако е необходимо.

Забележка. Ако веригата е монтирана неправилно, ако например веригата е изместена с един зъб, ъгълът на коляновия вал се променя с приблизително 20°.


7. Отстранете монтажния щифт.

Корекция на фазите



1. Капакът на главата на цилиндъра трябва да се свали.

2. Завъртете коляновия вал по посока на въртене на двигателя и поставете буталото на първия цилиндър на позиция 20° след ГМТ.

3. Отстранете предния капак.

4. Отстранете обтегача на веригата, вижте съответния раздел.

5. Отстранете горния водач.

6. Свалете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал, като държите зъбното колело от шестоъгълника да не се върти. Отстранете зъбното колело.

7. Завъртете изпускателния разпределителен вал в основната позиция за настройка. Гърбиците на разпределителния вал на изпускателните клапани на първия цилиндър трябва да са наклонени нагоре. Поставете фиксиращия щифт (3) през отвора в капачката на предния лагер в отвора на фланеца на разпределителния вал.



8. Свалете веригата от зъбното колело на всмукателния разпределителен вал.

9. Завъртете всмукателния разпределителен вал в основната позиция за настройка. Гърбиците на всмукателния разпределителен вал на първия цилиндър трябва да са наклонени нагоре. Поставете фиксиращия щифт (3) през отвора в капачката на предния лагер в отвора на фланеца на разпределителния вал.

Двигател с регулиране на разпределителния вал: ограничителите, разположени около обиколката на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал (2), трябва да са в "късна" позиция (спират в жлебовете на фланеца по посока на въртене на разпределителния вал) (стрелка нагоре).

10. Монтирайте веригата върху зъбното колело на всмукателния разпределителен вал и водача.

11. Поставете зъбното колело на изпускателния разпределителен вал във веригата и го закрепете към вала с нов болт с рамо с въртящ момент от 20 Nm. След това затегнете болта с обикновен гаечен ключ под ъгъл от 90°.

13. Поставете отново обтегача на веригата, вижте раздел Премахване и монтиране на обтегача на веригата.

14. Завъртете двигателя два пъти в посоката на въртене и проверете отново центровката на разпределителния вал. Повторете настройката, ако е необходимо.

15. Сменете предния капак, вижте съответния раздел.

16. Монтирайте капака на главата на цилиндъра, вижте съответния раздел.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W203 / Бензинови двигатели
Следващия ▶

Смяна на ангренажни вериги и настройка на синхронизирането на клапаните (I4)
Премахване и монтиране на обтегача на веригата (I4)
Премахване и монтиране на капака на главата на цилиндъра (I4)
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (I4)
Проектиране на 4-цилиндрови бензинови двигатели
Премахване и монтиране на клиновия ремък (I4)
Проектиране на 6-цилиндрови бензинови двигатели
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (V6)
Смяна на ангренажни вериги и настройка на синхронизирането на клапаните (V6)
Премахване и монтиране на клиновиден ремък (V6)
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Проверка и регулиране на положението на разпределителните валове Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Проверка и регулиране на базовото положение на разпределителните… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Настройка на базовата позиция на разпределителните валове Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Проверка на контролната позиция на разпределителните валове Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Проверка на основното положение на разпределителните валове Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 22 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.