Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W203 (2000-2007)
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Смяна на ангренажни вериги и настройка на синхронизирането на клапаните (V6)

Смяна на ангренажни вериги и настройка на синхронизирането на клапаните (V6) (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Съдържание: Общи предпазни мерки ↡ Процедури за настройка на времето на…↡ Подмяна на газоразпределителната…↡ Балансиращият вал се отстранява в…↡
Диаграма на верижно задвижване на газоразпределителен механизъм (GRM) и етапи на процедурата за…

Диаграма на верижно задвижване на газоразпределителен механизъм (GRM) и етапи на процедурата за инсталиране на времето на клапана.


Монтажната позиция на разпределителните валове е «40° след ГМТ на буталото на първия цилиндър.» И…

Монтажната позиция на разпределителните валове е "40° след ГМТ на буталото на първия цилиндър." И четирите медни пластини на веригата съвпадат едновременно с маркировките на зъбното колело.

1 - Жлеб в разпределителния вал; 2 - Маркировка на дясното зъбно колело на разпределителния вал; 3 - Маркировка на лявото зъбно колело на разпределителния вал; 4 - Маркирайте зъбното колело на балансиращия вал; 5 - Жлеб в коляновия вал; 6 - Медна плоча




Специални инструменти:
  • Капачка за фиксиране на разпределителния вал - No 112589054000.
  • Ключ за фиксиране на разпределителен вал - No 112589000100.
  • Ключът за болта на зъбното колело на разпределителния вал е № 112589010300.
  • Устройство за фиксиране на ляв разпределителен вал - No 112589013200.
  • Устройство за фиксиране на десен разпределителен вал - No 112589003200.
  • Устройство за фиксиране на шайба на коляновия вал - No 112589004000.
  • Фиксатор на маховик - No 112589034000.
  • Комплект за разделяне на звената на газоразпределителната верига - № 602589024000.
  • Сепаратор за газова верига (арт. 1) - № 602589023300.
  • Сепаратор на газови вериги (елемент 2) - № 602589056300.
  • Сепаратор за газова верига (арт. 3) - № 602589056301.
  • Устройство за свързване на верижни звена - № 602589003900.
  • Комплект матрици за свързване на верижни звена - № 103589016300.
  • Кутия за инструменти - No 602589009800.
  • Приспособления за закрепване на веригата към зъбни колела на разпределителен вал - № 112589044000.
  • Държач на ролка на виско съединителя - № 113589004000.
  • Ключ за закрепване на виско съединителя - № 113589000100.

Общи предпазни мерки



1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Отстранете запалителните свещи, за да улесните въртенето на двигателя.

3. Освен ако не е посочено друго, завъртете двигателя в нормална посока.

4. Запознайте се с изискванията за въртящ момент за резбови съединения.

5. Ако има такъв, маркирайте позицията на CKP сензора, преди да го отстраните.

6. Не въртете коляновия вал с помощта на зъбни колела или устройства за задвижване на разпределителния вал.



7. Не въртете коляновия и разпределителния вал със свалена ангренажна верига.

Процедури за настройка на времето на клапана



1. Преместете буталото на първия цилиндър [1] до позиция 40° след TDC.

2. Уверете се, че успоредните канали на двата разпределителни вала са правилно подравнени с разреза на главата на цилиндъра [2].

3. Монтирайте заключващи устройства [3] на разпределителните валове.

4. Проверете дали маркировките за подравняване на балансиращия вал [4] са правилно позиционирани.

5. Преди извършване на ремонтни процедури, отстранете обтегача [5].

Забележка. Чрез настройване на буталото на първия цилиндър на позиция 40° след TDC, разпределителните валове могат да се въртят без риск клапаните да докоснат главите на буталата.


6. Когато сглобявате, преместете буталото на първия цилиндър до позиция 40° след ГМТ и се уверете, че помеднените звена на веригата са подравнени с:
  • Маркировки за подравняване на зъбните колела на двата разпределителни вала [6];
  • Със съответстваща маркировка на зъбното колело на балансиращия вал [7];
  • С ключ и маркировка за синхронизация на коляновия вал [8].

Забележка. След като инсталацията приключи, подравняването на помеднените звена на веригата трябва да се извършва на всеки четиринадесето завъртане.


Подмяна на газоразпределителната верига



1. Отстранете десния възел на кобилицата на разпределителния вал заедно с лагерните капачки;

2. Без да затягате крепежните елементи, монтирайте фиксиращия капак на разпределителния вал [9] (инструмент № 112589054000);

3. Инсталирайте инструментите за фиксиране на веригата върху зъбните колела на разпределителния вал (инструмент № 112589044000);



4. Използвайки инструментите от списъка по-горе, свържете новата верига към старата от десния бряг на цилиндрите - за да поставите веригата върху зъбните колела, завъртете коляновия вал.

Забележка. Болтове за закрепване на осите на кобилицата (M7 x 84 mm) не може да се използва повторно и трябва да се смени.


Балансиращият вал се отстранява в следния ред:



1. Поставете подходящ фиксиращ прът срещу противотежестта на шийката на задния вал [11];

2. Развийте монтажния болт и отстранете противотежестта;

3. От предната страна отстранете балансиращия вал;

4. След приключване на ремонтните дейности монтирайте обтегача.

5. По време на процеса на сглобяване не забравяйте да смажете централния болт на шайбата на коляновия вал.

Забележка. Не блокирайте маховика/задвижващата плоча, когато сваляте/монтирате болта на шайбата на коляновия вал.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
C-класс W203 / Бензинови двигатели
Следващия ▶

Премахване и монтиране на цилиндрова глава (V6)
Проектиране на 6-цилиндрови бензинови двигатели
Премахване и монтиране на клиновия ремък (I4)
Проверка на времето на разпределителните валове (I4)
Смяна на ангренажни вериги и настройка на синхронизирането на клапаните (I4)
Премахване и монтиране на клиновиден ремък (V6)
Система за смазване на двигателя
Проверка на налягането на маслото
Премахване и монтиране на датчика за нивото на маслото
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Двигателно масло и маслен филтър — смяна Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Смяна на игления вентил и настройка на нивото на горивото в… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Крик със стандартен крик при смяна на колелата Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на перките на чистачките Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Смяна на ангренажни вериги и настройка на времето на клапаните Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Смяна на уплътненията на клапаните Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 19 + 37 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система
  • Вентилация и отопление
  • Захранваща система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Електрически схеми (преди 2000)
  • Електрически схеми (от 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране на кола
  • Грижа за автомобила
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Запалителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Окачване, джанти и гуми
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка и грижи
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване (бензин)
  • Система за впръскване (дизел)
  • Изпускателна система
  • Зареждане и стартиране
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Дизелово отопление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Карданови валове и оси
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.