Wymiana łańcuchów rozrządu i ustawienie rozrządu (V6) (Mercedes-Benz C-Class W203)

Narzędzia specjalne:

• Pokrywa mocowania wałka rozrządu - nr 112589054000.
• Klucz do mocowania wałka rozrządu - nr 112589000100.
• Klucz do śruby koła zębatego wałka rozrządu ma numer 112589010300.
• Urządzenie do mocowania lewego wałka rozrządu - nr 112589013200.
• Urządzenie do mocowania prawego wałka rozrządu - nr 112589003200.
• Urządzenie do mocowania koła pasowego wału korbowego - nr 112589004000.
• Blokada koła zamachowego - nr 112589034000.
• Zestaw do rozdzielania ogniw łańcucha dystrybucji gazu - nr 602589024000.
• Separator ogniw łańcucha gazowego (poz. 1) - nr 602589023300.
• Separator ogniw łańcucha gazowego (element 2) - nr 602589056300.
• Separator ogniw łańcucha gazowego (poz. 3) - nr 602589056301.
• Urządzenie do łączenia ogniw łańcucha - nr 602589003900.
• Zestaw matryc do łączenia ogniw łańcucha - nr 103589016300.
• Skrzynka narzędziowa - nr 602589009800.
• Urządzenia do mocowania łańcucha na zębatkach wałków rozrządu - nr 112589044000.
• Uchwyt koła pasowego sprzęgła wiskotycznego - nr 113589004000.
• Klucz do mocowania sprzęgła wiskotycznego - nr 113589000100.

Ogólne środki ostrożności

1. Odłącz kabel ujemny od akumulatora.

2. Wykręć świece zapłonowe, aby ułatwić kręcenie silnikiem.

3. Jeśli nie określono inaczej, obróć silnik w normalnym kierunku.

4. Zapoznaj się z wymaganiami dotyczącymi momentu obrotowego dla połączeń gwintowych.

5. Jeśli jest na wyposażeniu, zaznacz położenie czujnika CKP przed jego demontażem.

6. Nie obracaj wałem korbowym za pomocą kół zębatych lub urządzeń napędzających wałki rozrządu.

7. Nie obracać wału korbowego i wałka rozrządu przy zdemontowanym łańcuchu rozrządu.

Procedury ustawiania rozrządu zaworowego

1. Przesuń tłok pierwszego cylindra [1] do pozycji 40° za GMP.

2. Upewnić się, że równoległe rowki obu wałków rozrządu są prawidłowo zlicowane z wycięciem głowicy cylindrów [2].

3. Zamontować urządzenia blokujące [3] na wałkach rozrządu.

4. Sprawdź, czy znaczniki osiowania wałka wyważającego [4] są prawidłowo ustawione.

5. Przed przystąpieniem do napraw zdemontować zespół napinacza [5].

Notatka. Ustawiając tłok pierwszego cylindra w pozycji 40° za GMP, wałki rozrządu można obracać bez ryzyka kontaktu zaworów z denkami tłoków.

6. Podczas montażu przesunąć tłok pierwszego cylindra do pozycji 40° za GMP i upewnić się, że miedziowane ogniwa łańcucha są wyrównane z:

• Znaki ustawienia kół zębatych obu wałków rozrządu [6];
• Z pasującym oznaczeniem na kole zębatym wałka wyważającego [7];
• Z kluczem i znacznikiem rozrządu wału korbowego [8].

Notatka. Po zakończeniu montażu wyrównywanie miedziowanych ogniw łańcucha powinno odbywać się co czternasty obrót.

Wymiana łańcucha dystrybucji gazu

1. Wymontuj zespół osi wahacza prawego wałka rozrządu wraz z pokrywami łożysk;

2. Bez dokręcania elementów mocujących założyć osłonę mocowania wałka rozrządu [9] (nr narzędzia 112589054000);

3. Zamontować narzędzia do mocowania łańcucha na zębatkach wałków rozrządu (narzędzie nr 112589044000);

4. Przy pomocy narzędzi z listy powyżej podłącz nowy łańcuch do starego na prawym brzegu cylindrów - aby założyć łańcuch na zębatki, obróć wał korbowy.

Notatka. Śruby do mocowania zespołów osi wahaczy (M7 x 84 mm) nie nadają się do ponownego użycia i należy je wymienić.

Wał wyważający jest usuwany w następującej kolejności:

1. Włóż odpowiedni pręt blokujący do przeciwwagi na czopie tylnego wału [11];

2. Odkręcić śrubę mocującą i zdjąć przeciwwagę;

3. Od przodu zdemontować wał wyważający;

4. Po zakończeniu naprawy zamontować napinacz.

5. Podczas montażu nie zapomnij nasmarować środkowej śruby koła pasowego wału korbowego.

Notatka. Nie blokuj koła zamachowego/tarczy napędowej podczas demontażu/montażu śruby koła pasowego wału korbowego.